制造业向高端转型，是一个系统工程，从原材料到加工工艺，从标准化控制到细节安装，各个环节的考量都必不可少。日前，记者从中铁高铁电气子公司保德利电气设备有限责任公司了解到，其列入陕西省技术创新引导专项（基金）项目中的“高速铁路接触网装备锻造自动化技术及抗风可靠性研究”已取得阶段性成果。
　　保德利电气是国内生产高铁接触网零部件的龙头企业，多年来，他们在高速铁路接触网零部件的研究上逐渐由浅入深，从单一技术研究到成套集成化、从常规生产技术到自动化生产技术、从解决一般共性问题到解决特殊典型技术问题，方向不断转变。
　　该项研究主要攻克两个方面难点，第一是在原有锻冲车间锻造生产线基础上，新建锻造自动化生产线。技术人员通过铝合金锻造协同模具设计和仿真分析及自动化锻造技术的研究，在自动化喷涂、铝合金锻造模具温控系统及自动脱模设计技术等领域进行逐个击破。
　　再一个就是针对接触网腕臂、定位、吊弦等装置在长期动载荷作用下易发生疲劳失效的特点，开展高速铁路新型接触网装备抗风可靠性研究。
　　目前已经完成了高速铁路接触网装备锻造自动化生产线调研、生产工艺方案评审及产品实际试模拟等；同时收集分析了国内风向风速特点，计算了接触网风偏设计风速和结构设计风速，完成了高铁接触网装备抗风强度及稳定性仿真分析等；进入高速铁路接触网装备铝合金锻造自动化生产设备安装调试及防风可靠关键性风洞试验前期试验准备阶段。完成后可形成制造及检验标准，为我国风区每小时300千米以上的电气化铁路接触网装备技术条件制定提供依据，形成高速接触网零部件锻造自动化生产线，推动行业智能制造技术发展。