麟蒲路

　　一条公路，见证着贫穷的镇村成了旅游胜地，见证着人们的生活逐渐富裕起来。
　　从泥泞狭窄、高低不平的乡村道路，到平坦宽阔的沥青、水泥路，麟蒲路如今已成为麟游县群众的“便民路”“致富路”。近日，记者走上这条公路采访，看看这条公路给麟游带来的变化。
　　路通了，日子“火”起来
　　“以前这条路，破破烂烂的，根本过不成大车！”“别说通班车了，就连村民驾驶摩托车都不爱走这条路，灰大、颠簸！”说起麟蒲路的“前身”眉麟路，居住在附近的村民满肚子苦水，四五米宽的老路，多处已经成了泥土、砂石路面，出行很不方便。
　　不仅如此，2017年以前，麟游县人民也都饱受着交通不便利的苦楚，麟游到宝鸡市区仅有一条麟凤路可走，可那条盘山路弯多难走，堵车是常有的事，交通事故也经常发生。麟游县运输公司的司机赵小兵告诉记者，遇到雨雪天堵车更严重，货车爬不上坡，一堵车就是几个小时。“记得有次堵车，早上10点左右从宝鸡市区发车，到麟游县城已经是次日凌晨1点半了。”赵小兵说。
　　交通问题严重影响群众的生产生活，制约了县域经济发展。为此，我市相关部门高度重视，2014年12月18日，国道342麟游至蒲村改建工程正式开工，这是六盘山区集中连片特困地区交通扶贫项目，是新增国道342（日照至凤县）的重要组成部分。新改建的麟蒲路，起于麟游县麟眉路过境段与青莲路交叉口，经栗川、峡口、麟岐界，进入岐山县，沿旧路经苜蓿河、曹家沟、马家河、相子沟，终点止于蒲村镇，西南接关中环线。线路全长30.412公里，其中麟游县境内长13.073公里，岐山县境内长17.339公里。
　　2017年6月23日，麟蒲路正式建成通车。原先尘土飞扬的场景不见了，宝鸡到麟游的班车，以及货运车也改走麟蒲路，行车至少比以前少了半个小时。路况好了，车辆磨损状况也降低了，交通事故大大减少。交通情况的改善，极大方便了群众，改善了群众出行条件。
　　路宽了，产业旺起来
　　麟游县位于宝鸡市东北部，地处渭北旱塬丘陵沟壑区，东临永寿、乾县，西接千阳、凤翔，南俯扶风、岐山，北依彬州市及甘肃灵台县，煤炭、陶土、天然气、石油等矿产资源丰富；全县黑猪、核桃、柴胡等养殖、种植规模很大；麟游县旅游资源丰富，文物古迹众多。然而，物产资源再丰富，交通不便利，也是“养在深闺人未识”。要发展产业，改善运输条件是基础。
　　据了解，麟游县崔木煤矿的日产量是1.25万吨，平均每天有300到400辆货车将煤炭运往四川、湖北、河南等地。以前，运煤车往宝鸡方向走，只能通过麟凤路。每到采暖季，道路拥堵，一堵至少半天时间，这样一来，运输成本就大大增加，而且煤运不出去，造成西线供暖、供热单位燃料供应不足，企业的收入也受到严重影响。对此，崔木煤矿洗运科科长刘远杨深有感触，“不是我们的生产跟不上订单量，而是我们送不出去，让企业发展受限。”刘远杨说，自从2017年麟蒲路开通后，这一问题再没发生过。
　　道路修通后，崔木镇人感受到的变化很明显。“过去路烂，建筑材料运输都是问题，房子缺乏修整，破破烂烂，更别提吸引游客了。现在麟蒲路修好了，建筑材料的运输成本大大下降，如今我们镇上已建成6个百户以上的大型社区，群众的住房条件大大改善，打造了不少特色民宿。仅今年6月至8月，镇上平均每个周末接待游客500人次，镇上的农产品销量也大大提升，旅游产业为我们镇上带来了不少收益。”崔木镇党委书记惠剌科介绍。
　　车辆行驶在宽阔平坦的麟蒲路上，穿行在崇山峻岭中。麟游县群众深切感受到，麟蒲路，就是通向幸福的道路。