正在建设中的清水河特大桥

　　本报讯20余名工人在桥面上忙碌着，焊接钢筋，安装护栏模板……这是9月4日，记者在宝坪高速路基建设4标段高家河大桥上看到的场景。截至目前，宝坪高速已完成投资83.3亿元，占总投资的64.5%。
　　宝坪（宝鸡到坪坎）高速公路是国家高速公路银川至昆明线（G85）的重要组成路段，起于高新区潘家湾村，止于凤县坪坎镇北，全长73公里，全线为双向六车道，设计时速80公里，桥隧占比72%，计划2021年建成通车。工程施工位于秦岭腹地高海拔地带，地形地质条件复杂，施工场地狭窄，环保、水保要求高，施工难度非常大。其中，控制性工程秦岭天台山特长隧道长15.56公里，建设难度、规模、投资，均刷新了秦岭公路隧道建设纪录。
　　为确保工程质量和安全，宝坪高速工程建设管理处制定了一系列管理办法，招标成立7个总监办，现场管理工程质量、安全、进度等，监督重点、关键部位的施工。他们开展防汛、防坍塌应急演练，设置安全防护标识标牌，不定期召开技术交流和培训会，推广应用了10余项新技术、新材料、新设备，有效破解了施工过程中遇到的难题，加快了工程进度。
　　本报记者邵菲菲