自古以来，路，是交通的纽带；路，是文化传播的使者；路，更是经济发展的航船；路，还是乡愁的摇篮。张骞出使西域开辟陆上“丝绸之路”，打开东西方交流的大门。而对于从乡村到城市的我，路的记忆是深刻的，对于路的变迁也是感受最深、印象最深、内心最受震撼。
　　记忆中的上世纪七八十年代，家乡的路是那么遥远、坎坷、孤单。儿时的我们，总是步行一个多小时才能到学校。每到下雨天，道路泥泞不堪，即使如此，我们依然不迟到不早退，鞋上套个塑料袋或穿上全家大小通用的雨鞋，双脚裹满稀泥走在求知的路上。这一走就是八年，直到初中毕业。那时候，步行是村里最常见的交通方式，如果去县城买农资物品、卖农产品，看病就医，就会赶着马车去，条件好的家庭可能有辆自行车，去趟县城需要一天。如果要去趟省城，就得凌晨起床，赶夜路到火车站。晴天的时候，满身灰尘，如同蒙上一层淡淡的雪花；雨天的时候，经常遇到满身泥水、车陷泥坑的困境，常常听到“这该死的路”的抱怨。每每这时候，我总是期盼着：什么时候能有水泥路就好了。
　　十五岁那年，我回到父母工作的县城。走在大街小巷，看到宽阔的水泥路，无论是晴空万里还是大雨倾盆，车辆在大路上川流不息，运输车、大客车跑得多欢畅。第一次在水泥路上坐着老式中巴班车，虽然车子一摇一摆，我也情不自禁地跟着像“跳舞”一样，但一路充满兴奋，觉得神清气爽。那时的交通还不能算方便，如果赶上节假日回老家，火车票难买，班车靠“挤”，许多人在过道坐着马扎或者站着，我也常常像被悬挂着，紧紧地抓住座椅靠背，生怕一不小心被甩出去，拥挤的车厢让人透不过气，哪里还有心思欣赏外面的风景，更谈不上轻松、美好的感觉。
　　1998年的春晚，一曲“我们唱着东方红，当家做主站起来；我们讲着春天的故事，改革开放富起来”的中国声音催人奋进，给人希望和骄傲。随着改革开放的深入，党的惠民政策“要致富先修路”的发展理念，打响了修建县乡公路的攻坚战，国家的修路补贴政策发挥了巨大作用。家乡的路一年一个样，从石子路到水泥路，从水泥路到黑色柏油马路，一条条通往四面八方的“村村通”在城乡陆续建成、延伸，犹如美妙的曲谱，把城市乡村连成一串串跳动的音符，奏起现代生活的交响乐。村民们能更快地把农副产品运往批发市场，销往全国各地，财富源源不断而来，喜了脸庞、鼓了腰包。“晴天一身土，雨天一身泥”早已成为历史，家乡人快步走进新时代，由衷地感叹：“路好了，什么都好了。”
　　改革开放对每一个人来说，都是历史的馈赠。如今，我定居在宝鸡这个美丽的城市，可谓是“条条大道通罗马”。你看，城市拥有高速公路、高速铁路、铁路、高架桥等立体化、国际化交通网络，广迎八方来客感受这座城市优美的自然风光，品味厚重的周秦文化底蕴，既通畅又便捷，发展的现代交通、智慧交通、生态交通、美丽交通，让宝鸡人到世界各地成了很方便的事。
　　人们的日常生活也发生了质的变化，越来越多的私家车，让家人出行越来越方便、生活越来越富裕、心情越来越美丽。如今，宝鸡大街小巷的道路不断延伸、不断美化，越来越宽阔、越来越通畅，这种翻天覆地的变化，透射出改革开放四十年的巨大成就，更是改革开放的伟大实践。
　　路，是人走出来的。我用心感受这个时代日新月异的发展，品尝着“改革开放”胜利的果实。我坚信，一直走在改革开放的宽广道路上，幸福和美好的追求将连绵不断。