中国地大物博，河流纵横，于是便有了很多桥。被人们所熟知的有修建于隋朝的“天下第一桥”赵州桥，有世界最长石梁桥安平桥，有世界上最早的开关活动式大石桥。关于桥，还有特别多的诗句，温庭筠的《商山早行》中有“鸡声茅店月，人迹板桥霜”，陆游的《卜算子·咏梅》中有“驿外断桥边，寂寞开无主”，姜夔的《扬州慢·淮左名都》中有“二十四桥仍在，波心荡、冷月无声”，都是不可多得的佳句。
　　说到以孔洞数量命名的桥梁，其中最著名的恐怕要数十七孔桥。十七孔桥是古代桥梁建筑的杰作，是连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥。无独有偶，宝鸡也有一座以孔洞数量命名的桥梁——十八孔桥。
　　说起十八孔桥，很多宝鸡人就会感叹时光如梭，一眨眼的工夫，宝鸡的城市建设就像坐上了火箭，几乎是一天一个样儿。想当年，十八孔桥附近还是荒芜一片，除了这座造型独特的桥之外，基本都是荒野农田，真的是人迹罕至。
　　十八孔桥其实是引渭灌溉工程的一部分。1958年11月，宝鸡峡引渭灌溉工程开始勘测设计并动工兴建，1971年竣工通水。宝鸡引渭渠灌溉工程，西起我市金台区林家村宝鸡峡口，经陈仓、岐山、眉县，从扶风流入杨凌、咸阳、西安，在我市长度为101.3公里，几乎占到总长度的一半。十八孔桥在金台区，顺着金陵东路沿金陵河往北走，很容易就可以看到横亘在河床之上，看起来呈黑灰色的十八孔桥。
　　“我年轻的时候，十八孔桥附近还很荒凉，如今却成了汽配城、北环路的所在地，成了宝鸡经济建设服务的重要地方，希望‘老桥’不老，希望宝鸡越来越好。”生活在十八孔桥附近的张念说。