“我把以前的燃油车报废了，花4.2万元买了一辆纯电的五菱mini，报废补贴2250元，新能源车补贴1万元，算下来，我买新车花了不到3万元。目前就等发放补贴资金了。”市民张崭对记者说。
　　张崭2005年买的雪铁龙富康。今年5月，他听说了汽车以旧换新的政策，多方了解后得知必须将“国三及以下排放标准燃油乘用车”报废后购买新车的，才能领补贴。他到报废车企业咨询，他的车符合报废标准，于是将旧车报废，买了一辆新能源代步车。5月16日，通过微信小程序“汽车以旧换新补贴申请”，他将旧车报废证明和新车购车手续上传；6月21日，系统显示申请通过，只等补贴资金发放。
　　记者从市商务局获悉，为大力推动汽车以旧换新，我市专门出台了《宝鸡市消费品以旧换新实施方案》和《宝鸡市汽车以旧换新补贴实施细则》。《细则》规定，自2024年4月24日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。目前，全市网上提交补贴申请271份，审核通过192份，正在对接财政部门筹备发放首批汽车报废更新补贴资金。
　　除了报废更新，我市还积极推动汽车置换更新。今年上半年，我市共发放500万元的汽车消费电子券。对4月份买车的消费者，依据购买新车金额分别给予2000元、3000元和4000元不等的购车补贴，同时对参与二手车置换的消费者增发1000元置换补贴。到目前为止，共有496人享受1000元的汽车置换补贴。