本报讯（记者马庆昆）“太方便了，以前进城要换乘好几次，现在从西柿林站坐车到眉县汽车站，不用出站，就坐上公交车直达宝鸡行政中心，看小孙子更方便了！”8月14日，眉县槐芽镇柿林村村民马广德高兴地说。宝鸡加强交通运输基础建设，完善城乡交通枢纽，全市17个三级以上客运站实现与公交站点便捷换乘，让群众出行更方便。
　　近年来，我市有序推进城乡客运公交化改造，先后开通宝鸡至眉县、宝鸡至凤翔、宝鸡至蔡家坡等城际公交，都市公交与城际公交融合发展，不断拓展为群众服务内容。加强公交、班线客运、巡游、网约出租等交通工具对客运汽车站、高铁站的接驳运输，客运站点实现公交、客运、出租“零换乘”。此外，着重优化市区到乡镇、乡镇到村的三级客运服务网络，强化城市公共交通干线运输运行时刻协同衔接，开通“宝鸡行”“宝鸡出行”公众号App网络售票服务，为群众合理安排公交、客运出行提供优化服务。
　　马广德告诉记者，他以前从家到宝鸡，要从西柿林坐车到原眉县一运司汽车站，下车后再走约20分钟到宝运司汽车站坐车去宝鸡，到宝鸡汽车站下车后，还要换乘市内公交车到行政中心，特别麻烦还浪费时间，现在方便多了。
　　据了解，全市目前共建成农村候车亭713个、招呼站704个，全市交通客运贯通通村公路8856公里。市交通运输局相关负责人介绍，我市高效换乘服务节省能耗、减少区域拥堵，每天方便61万（含城市公交）群众出行。