本报讯4月28日，在宝鸡高新区渭滨大道四路至五路之间，一台挖掘机伸出巨臂，伴随着一阵“咔咔”的破拆声，一栋三层房屋变成废墟，制约宝鸡高铁新城交通枢纽建设的“肠梗阻”问题得到彻底解决。
　　2010年3月，我市启动高铁新城片区综合开发建设，12年来，这里由过去的破旧房连片、道路狭窄不畅，变成了现在的特色商业街区和新兴时尚商圈，城市功能品位大幅提升，人居环境持续改善。
　　2019年9月，渭滨大道拓宽改造工程开工建设，这条双幅8车道的交通主干道，关系着宝鸡高新区经济社会高质量发展，也是高铁新城交通枢纽的重要组成部分。然而，在建设中，南半幅路在康福路和蟠龙路之间约有200米，因3户楼房盘踞在扩建路面，一直未能完成拆除，双幅8车道在这段变成了双幅4车道，出现了“断头路”。今年初，两户楼房已完成了拆除，还剩最后一户影响着渭滨大道拓宽改造工程的推进。为贯彻落实市第十三次党代会和市“两会”精神，宝鸡高新区有关部门和马营镇镇村干部多次上门沟通，最后一户尾留户终于同意拆迁。4月26日晚，随着最后一份拆迁协议的签订，标志着影响渭滨大道拓宽改造工程的最后一个“拦路虎”将被彻底清除，影响该路段建设近三年的“断头路”即将全线贯通。
　　据了解，高铁新城片区核心区先后拆迁马营镇旭光村、明星村等5个村2583户，企业单位656家。为切实解决拆迁农户的回迁安置问题，高新区管委会及时启动安置回迁工作，截至目前，明星村662户拆迁农户已挑选安置房556户、617套，发放安置房钥匙302把。（刁江岭鲁淑娟）