宝天铁路烈士纪念碑落成
　　1952年10月1日，中国人民解放军十九兵团及陕西军区修建西北铁路宝天段纪念碑在宝鸡市落成。彭德怀、习仲勋等领导人为纪念碑题了词。1950年春，中国人民解放军十九兵团、陕西军区部队5万余人投入陇海铁路“盲肠”——宝(鸡)天(水)段的修建工程。在短短八个月的鏖战中，共有56位指战员壮烈牺牲。1950年12月12日，宝天铁路终于胜利通车。修筑宝天铁路，是新中国成立后人民解放军参加社会主义建设规模最大、投入兵力最多、任务最艰巨、成效最显著的巨大工程。
　　宝成铁路全线通车
　　1958年1月1日,宝成铁路全线正式通车。在一片锣鼓和欢呼声中，第一列“成都—北京”直达列车开进宝鸡站。宝成铁路贯通陕、甘、川三省，全长668公里。
　　引渭工程开工
　　1958年12月20日,陕西省引渭工程开工典礼大会在宝鸡峡举行，陕西省省长赵寿山到会为工程开工剪彩。这项工程建成后，灌溉宝鸡、乾县、兴平、咸阳等县区耕地170多万亩。