市民乘坐改线后的公交车黎楠摄

    公交站牌显示改线后的公交车信息黎楠摄

　 公交与城市同步发展
　　今年，宝鸡城建大事多、喜事多：蟠龙新区规划出炉，蟠高快线项目一期开工建设；胜利塬提升改造；植物园大桥、联盟大桥建成通车；宝鸡港务区建设提速；龙山雅居保障房小区附近基础设施正在加快完善；渭滨中学搬迁新校址，龙泉中学异地重建，陕西航天时代导航设备有限公司新厂区启用……我市人口聚集和流动出现了新变化，市公交公司今年新增、调整了十多条公交线路，主动跟进城市发展，满足市民出行需求。
　　如今在我市，市民出门坐公交，在公交线网内，不论去什么地方，如果不能直达，基本上换乘一次就能到达目的地。线路平均转乘系数不足1.2，符合不大于1.5的国家标准，这在西北同等规模城市中处于领先水平。
　　围绕两塬两桥两区调线路
　　市公交公司有关负责人表示，公共交通事业要适应宝鸡经济社会发展和城市建设新形势，城市发展到哪里，公交线路就要延伸到哪里。
　　9月，我市新开通游19路和72路公交车。游19路从火车站到西府天地封神文化主题乐园，每半小时一趟，票价2元，助推了胜利塬旅游产业发展，同时方便了沿线群众出行。72路从高新二路的高端装备产业园到蟠龙新区的廉政教育中心，加上原有的70路（宝鸡南站到蟠龙新区索家村），目前通往蟠龙新区有两条公交线路。
　　联盟大桥建成通车后，38路紧跟着调整线路，从宝鸡高速客运中心发车，经过联盟大桥，到达龙山雅居保障房小区。为方便搬迁至教育西路的渭滨中学学生乘车，38路在教育西路设置了站台。8月13日，植物园大桥建成通车，当月，公交公司对41路进行了优化，41路从新福园发车，经植物园大桥、姜谭路，到达宝鸡南站。
　　宝鸡港务区今年8月举行揭牌仪式，市公交公司及时跟进布线，开通62路和85路公交车。其中，62路从市行政中心发车，经港务区，到达虢镇中学；85路从高新区发车，经港务区，到达陈仓区行政中心。
　　除了新增线路，公交公司还对个别老线路进行了优化。例如：3路车从原来的市妇幼保健院，延伸至联盟大桥北，把38路去掉的一段线路衔接上了；8路从原来的铁五处小区延伸到高端装备产业园，把西边的路线从西关调整到长青路转盘处，增加了老城区与高新区之间的线路连接，也解决了8路车在铁五处小区掉头难和在西关行驶交通安全隐患多的问题。龙山雅居是我市大型保障房安置点，居民有7000余户，今年10月将33路调整为龙山雅居至金渭南路，方便了这一带居民出行。
　　定制公交满足个性化乘车需求
　　目前，我市有的地方线路覆盖有难度，或者客源达不到一定的量，开通公交线路条件暂时不成熟，为解决这些地方群众的乘车难问题，市公交公司开通了定制公交，满足多元化、个性化乘车需求。
　　在上下学时间，宝鸡一中至高新十路、朝阳华城、益门堡有3条定制公交线路，配备纯电动专用车，冬暖夏凉，确保孩子们乘车安全舒适。最近，龙泉中学异地重建，学校暂时从老校区搬到石油中学原址，但龙泉中学的学生大多居住在宝平路和十八孔桥附近，为方便学生上下学，公交公司开通了为这些学生服务的定制公交。目前，高新区的小学、中学也都有定制公交接送学生上下学。
　　陕西航天时代导航设备有限公司老厂区在石坝河，家属区也在石坝河，今年公司搬迁至30公里外的新厂区。为方便职工上下班，市公交公司提供网约公交服务，乘客可以在网上买票预约乘车时间，公交车按预约情况发车。
　　把有限的公交资源，投入到更多的服务中去，让服务面更加宽广、均衡，这是公交线路调整优化的目的。近几年，随着我市城市发展建设，公交公司紧跟大城市发展步伐，按照“开通新线路、延伸短线路、优化老线路”的思路，不断优化完善公交线网布局，同时不断更新车辆，提升了市民乘车的舒适度。