我出生于改革开放的前一年1977年，那时，农村经济落后、文化单调，过会是乡亲们生活中的大事。从小在农村长大的我，赶会是我最美好的童年记忆和乡村情结。
　　在我童年的记忆中，三四岁时就开始跟着大人赶会了。那时，农村人赶会大多是靠步行，十几里远的路程。每逢赶会，我就两腿跨骑在父亲的脖子上，一双小手拽着父亲的衣领，上山下坡、跨河过桥，其乐无穷。六七岁之后，自己已经开始不满足父亲背着赶会了，每次出门看见过路人拉的架子车就特别兴奋，嚷着要坐架子车，不管认识不认识，热情的老乡都会欢迎我，坐在类似黄包车一样的架子车上，感觉新奇、舒坦、惬意。八九岁之后，自己已经不愿意和父母一块去赶会了，往往是和村子里一群年龄相仿的哥哥们约在一起，自发前行，更重要的是我们时常琢磨着偷坐王叔开的手扶拖拉机。听到“突突”的拖拉机声，我们就偷偷躲在公路拐弯处等王叔的车来，崎岖的山路上，车行缓慢，没等王叔反应过来，车厢里已经出现了一堆小脑袋。我们既兴奋又胆怯，但王叔也往往不把我们当回事，回头一望，脸色一沉继续开车，接着就加大油门往前开，到达目的地，我们纷纷跳下车，顾不得拍打满身的黄土，就一溜烟地窜到人群里散开了。
　　在我十二三岁的时候，家乡农村的自行车已经多起来。当时，最大的心愿就是拥有一辆属于我的自行车，骑着它和伙伴们一块赶会。记得一个深秋的傍晚，父亲没有任何预告，推回来了一辆我梦寐以求的自行车。后来才知道，当年父亲看穿了我想要自行车的心思，于是就卖掉了家里所有的黄豆，通过熟人几经周折才从城里买回了那辆自行车。
　　有了自行车之时，我正值青春年少，精力旺盛，就像机器一样不知道困乏，整天爱不释手，闲了就用一团棉纱反复擦拭，放在屋子正堂的自行车，总是油光锃亮。每逢赶会，村里的同龄人，个个在自行车上绑一个手电筒，做好日夜兼程的准备，十几人纷纷骑上自行车去赶会。
　　随着我们一伙同龄人慢慢长大，加之山区道路陡坡多、平地少，自行车渐渐消失在山村的道路上。上世纪九十年代初期，三轮车这种小型轻便、价格不高的交通工具如雨后春笋般出现在城乡各地。我至今还记得，全村第一辆三轮车的主人老田，他个子不高，皮肤黝黑，不苟言笑。人们给三轮车加装一个帆布车篷，车厢两侧焊接两排座椅，铺上木板再用皮革包上海绵，就变成了载客工具。当时，三轮车就成了小山村最奢华的交通工具。每逢过会，全村男女老少全部出动，老田要用三轮车来回跑好几趟，为了能坐上三轮车，很多人要等好几个小时，但依然乐此不疲。
　　随着改革开放的推进，城乡之间的差距不断缩小，乡亲们的生活也越来越好。上世纪九十年代后期，家乡的小路上开始出现了“面的”。它很快填补了农村交通工具更新换代的需要。冬天，赶会的父老乡亲们，坐在开着空调的面包车里，既温暖又舒适，再也不用担心寒风袭人和黄土满身了，赶会的出行方式更加时尚洋气了。
　　2000年左右，私家车开始慢慢出现在寻常百姓家庭。我也在不知不觉中加入到了购买私家车的行列。2010年，我拥有了第一辆私家车。当时，自己没有和父母商量就直接将车开回了家。回家后，当时父母诧异惊奇的眼神，和20年前我看到那辆自行车的眼神一模一样。那一年，我开着新买的私家车赶会，父亲坐在小轿车里感慨不已。
　　40年转瞬即逝，一幅幅难忘的赶会时的画面，就像过电影一样清晰地浮现在我的眼前。我见证了改革开放以来家乡日新月异的变化，并为之骄傲和自豪。