本报讯8月18日，陕西旬凤韩黄高速公路有限公司在凤翔县挂牌，标志着旬凤高速公路建设单位入驻我市，我省重大高速公路建设项目——旬邑至凤翔的高速公路建设进入实质实施阶段。
　　陕西旬凤韩黄高速公路有限公司负责旬邑至凤翔、韩城至黄龙两条高速公路的投资、建设、运营和管理。旬凤高速是国家高速公路菏宝线在我省境内的重要组成路段，也是六盘山集中连片特困地区扶贫攻坚重点项目，它串联了六盘山扶贫区的麟游县，连接了G69银百线、G70福银线、G85银昆线等多条国家高速公路，是我市高速公路史上最大的PPP模式投资项目，估算投资约138亿元。
　　项目路线起自旬邑县，进入麟游县境内后设隧道穿过崔木，转至土桥沟顺沟道而下至赵家台转向南，沿县北河设线、设隧道群自麟游县城以北通过；在南坊设置麟游互通；沿杜水河平行于凤麟路敷线至良舍，设良舍立交与S311及S517相接；设隧道穿过杏林园山峁进入南沟；沿花家河布设至白荻沟水库，设隧道自水库东侧穿过；沿姚家沟、川口河，设隧道穿过老君顶；在凤翔设柳林枢纽互通与银昆高速相接，线路长123公里。全线拟建特大桥2座，大中桥97座；拟建长隧道11座，中短隧道7座，桥隧比为38.76%。全线拟设崔木、麟游、良舍、凤翔北、西凤、柳林（枢纽）等12处互通立交；设匝道收费站7处，服务区2处，停车区2处。2017年12月底控制性工程开工，计划2020年12月底建成通车。
　　（本版稿件、照片除署名外均由本报记者孟民采写、拍摄）