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中铁宝桥创新发展再获佳绩——
参与建成世界最大跨度斜拉桥
  本报讯(记者 王怀宇)近日,我国长江上又一座“超级工程”常泰长江大桥顺利合龙,大桥主跨跨度1208 米,属于世界最大跨度斜拉桥。中铁宝桥集团凭借技术创新,参建了大桥的关键项目,彰显了宝鸡工业制造的实力。
  据了解,常泰长江大桥连接江苏省常州、泰州两市,位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间,是长江上首条集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。自2021年起,中铁宝桥组建了大桥技术专家团队,潜心钻研技术,勇于创新工艺,先后攻克了120毫米镂空式特厚板焊接变形控制技术、非对称开口空腹式钢塔块体制造技术等多项关键技术,圆满完成了大节段钢桁梁、350 米钢塔的制造、焊接及水上运输等重要施工任务,成功实现了大桥毫米级精度合龙,并成为中国桥梁建造中的一项标志性工程。不仅如此,中铁宝桥在参建过程中,还申报了36项专利。
  在大桥的钢桁梁技术方面,中铁宝桥研发了激光跟踪焊接法,让焊接机器人从“有眼睛”进化为“有大脑”,可以精准识别焊接位置、自动生成焊接行进路线,达到了在“指甲盖上刻字”的精细化控制效果。目前,中铁宝桥钢桁桥梁制造的综合焊接自动化率高达93%,生产效率平均提高30%,综合运营成本降低15%。

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