杜君立：陕西岐山人。主要作品有《历史的细节》《现代的历程》《新食货志》《历史的慰藉》等。其中《现代的历程》曾获2016年华文好书评委会特别奖、“第十二届文津图书奖”推荐图书。
　　2007年1月10日，乔布斯在旧金山发布了第一台苹果iPhone，一下子震惊了整个世界。
　　几乎在一夜之间，iPhone便传遍了全世界。
　　智能手机就是这样神奇，将这个世界变得像它一样扁平，手机把几十亿人连在一起，把人类的海量知识也都聚集起来。按照麦克卢汉的说法，任何机器都是人的身体器官的延伸，但手机简直就是人的“外挂器官”，是直接嫁接在我们身上的一个信息接收器。
　　虽然电话是手机的一个功能，但仅仅把手机看作电话无疑是非常可笑的。
　　从主要功能来说，智能手机整合了电脑、电话、电视、图书和互联网，从而实现了信息系统的“人体植入”；换句话说，手机也实现了人的手、眼睛、大脑、嘴巴和耳朵的整合，并将人体与机器整合成一个新的“电子人”——一个人和机器的混合体。
　　手机看起来似乎很小，却让我们目睹了一种机器的可怕力量。
　　从钟表、印刷机到蒸汽机、内燃机，从火车、汽车、飞机到航空母舰、宇宙飞船，从照相机、灯泡到电视机、计算机，从来没有一种机器像智能手机这样集所有机器之大成，将机器的魅力提升到惊天地泣鬼神的地步。它貌似简单，却是如此多能、多变、多才、多艺。
　　斯威夫特的《格列佛游记》中有一个情节，格列佛有一块怀表，他在大人国时，因为看表看得过于频繁，以至于大人国的人们以为那块表是他的“上帝”——他看表是为了向“上帝”请示。
　　对我们当下这个时代来说，手机无疑更像是很多人的“上帝”。
　　无论是从现实原因还是心理原因，手机网络几乎满足现代人关于马斯洛金字塔的所有需求，从生存、安全感、社交、被尊重、求知、审美到自我实现，手机就是现代人的“奶头乐”和“阿拉丁神灯”。
　　当人们将自己丰富多彩的日常生活都压缩进这样一个小小的机器中，无疑也减少了许多独特而广泛的现实体验。虽然手机严重侵犯了人们的私人时间，但人们反倒乐此不疲。
　　不管怎么说，我们已经离不开手机了。就连一些国家的难民，最想要的居然不是食物、住所或其他生活必需品，而是一部智能手机和Wi-Fi。
　　不可思议的是，现在手机已经成为婴儿的玩具。
　　一个人来到这个世界，最先吸引他（她）的不是自己的爸爸妈妈，甚至不是奶瓶，而是这种光滑发光的小盒子——手机几乎容纳了现代人所有的想象。在此之前，好像没有其他任何人造物或机器能够达到这种程度。韩炳哲说：智能手机是一面电子镜子，展现了“镜像阶段”的后婴儿时期新版本。“它打开了一个自恋空间、一个想象的领域，我把自己包裹在其中。”
　　人们曾经迷恋丝绸、瓷器和手表，但它们即使加在一起，也无法与手机相提并论。没有一种东西像手机这样彻底改变了生活的本质，让人类千百年来形成的传统和习惯发生变革。
　　人们依赖用手机进行会面、工作、出行、学习、购物和娱乐，乃至恋爱，用手机记录自己所见所闻所想，随时随地与人分享。不管有没有家人和朋友，只要手机在身边，每个人都能在孤独和沉默中打发掉无聊的时间。
　　随时随地自拍和摄录，让每个人都成为信息发布者。
　　手机也改变了人们的阅读方式。手机已经成为许多行色匆匆的现代人主要阅读方式，更多时候他们甚至选择听书而不是读书。不幸的是，手机投喂的碎片化知识只能造成博学的假象，使人失去了专注自律和深度思考。
　　手机对人类自谷登堡以来的读书习惯影响之大，远远超过了此前的报纸、广播和电话。手机带给人即时满足，这让书在它面前总是灰尘满面，由此产生了几乎不读书的一代“手机人”。日本一项调查显示，大学生一天的平均读书时间（包括电子书）仅为23.6分钟；与之相对，大学生平均每天使用手机时间长达177.3分钟。
　　在人们沉迷于手机的同时，一些权力机构和黑客也通过它悄然潜入。每当人们使用手机定位时，其实都是在直接用隐私换取方便。人们在日常活动中生成的大量数据，很有可能被一些组织或机构通过手机搜集并利用，而你却对此一无所知，甚至也无能为力。
　　正像斯宾格勒说的，蒸汽机的决定性因素是它的发明者，不是它的火夫，思想才是重要的。
　　造纸是芬兰的经济支柱产业之一，诺基亚的崛起曾为芬兰注入新的活力，但随着乔布斯的出现，iPhone取代了诺基亚，iPad取代了传统纸媒，就连芬兰总理也不得不承认，乔布斯打倒了一个国家。
　　如今，马斯克正成为第二个乔布斯，这个从来没有造过汽车的人在2014年拿到了金方向盘奖的终身成就奖，同时宣布开源特斯拉的所有专利技术，“我们所有的专利属于你”“任何人只要出于善意想要使用特斯拉的技术，特斯拉将不会对其发起专利侵权诉讼”。
　　相隔一百多年，如果说福特的T型车开创了汽车时代，那么马斯克的新T型车（特斯拉TESLA）则颠覆了那个汽车时代。传统的汽车是“四个轮子加两个沙发”，而现在，汽车变成“一部手机加四个轮子”，特斯拉被认为是“车轮上的iPhone”。基于电力驱动的智能汽车产业发展与智能手机非常相似，许多人相信智能汽车未来将成为“放大版的智能手机”。
　　特斯拉的创业团队主要来自硅谷，他们用IT理念来造汽车，而不是底特律那些传统汽车厂商的思路。这犹如当年石英表取代机械表，特斯拉汽车极有可能成为传统车企的终结者，它的市值已达5360亿美元，是大众、戴姆勒、宝马市值总和的2.5倍。
　　与传统汽车相比，电动车结构相对简单，即电池+电机+控制系统，这为接下来的自动驾驶汽车完成了铺垫。犹如当年石英表取代机械表，或许有一天，面对像玩具一样一体化压铸的电动车，那些拥有复杂的活塞发动机和齿轮变速箱的传统汽车终将像瑞士手表一样，变成少数人的奢侈品。