本报讯虽然寒意正浓，但位于秦岭山区的眉太高速公路建设现场却“热度”不减。日前，记者来到施工一线，只见工地上吊车林立，挖掘机、装载机轰鸣声不停，来往运送渣土的车辆与运送混凝土的罐车，在太白山脚下绘就了一幅蓬勃发展的画卷（见上图）。
　　为抢抓黄金施工期，眉太高速建设者积极组织，通过不断优化施工组织设计，确保每天架设十余片25米小箱梁，完成空心墩施工1-1.5米、隧道掘进2-3米的正常技术指标。各工序之间衔接紧密，工人们热情高涨，形成了大干快上的浓厚氛围。
　　当前，眉太高速项目公司组织全线开展“决战四季度、大干100天”劳动竞赛，太白山隧道、马耳山石头河特大桥、渭河特大桥、衙岭隧道等重难点工程正全面加快施工进度。为确保冬季施工混凝土质量，建设者开展技术创新，给墩身穿上了具有保温效果的“铠甲战衣”，做到了天气再冷也能施工。
　　眉太高速公路是我省交旅融合试点项目，总投资约123亿元，全长75.435公里，桥隧比48.3%。线路跨越扶风县、眉县、太白县，连接连霍高速、关环高速、太凤高速，建成后对优化、补充及完善国家高速公路网布局，提升陕西全国重要交通枢纽省份地位有着重要意义。