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发布日期:2026年04月15日 上一版  下一版
追风少年长成中国力量
文章字数:1187
    2026年3月29日,车手瓦伦丁·德比斯驾驶“张雪机车”在葡萄牙举行的世界超级摩托车锦标赛双回合正赛中夺冠。      新华社发

    2025年1月16日,张雪(中)在广东珠海国际赛车场与车手交流。 新华社发


  摩托车在大街上很常见,但在世界级的赛场上,中国制造的摩托车还并不多见。
  唰、唰、唰……超过一辆,又超过一辆……这车为啥这么快?
  最近,世界超级摩托车锦标赛在葡萄牙举行,中国摩托车制造商“张雪机车”一鸣惊人——其制造的赛车以领先第二名近4秒的绝对优势,夺得第一名!
  追求 与车相伴
  这匹赛场上的“黑马”是如何诞生的呢?
  张雪1987年出生,湖南省怀化市人,自小便对摩托车产生了浓厚的兴趣。
  20岁之前,他一边看书自学摩托车修理知识,一边去摩托车修理行当学徒,有了经验之后,他还自己开过修理铺。
  其间,他攒下800元钱,买了一辆二手越野摩托车,专门苦练车技。
  2006 年,19岁的张雪为了进入专业摩托车队,便想到了一个“土办法”——
  他骑着自己的摩托车,跟随电视台摄制组冒雨骑行上百公里,只为在镜头前展示他的摩托车技术。
  没想到,节目播出后,真有车队看上了他,请他在车队担任特技车手兼机械师。
  也是从那时开始,张雪的驾驶技术突飞猛进。
  但是,张雪并没有满足。2009年,他离开车队,前往浙江的一家摩托车制造公司工作。
  在此工作的4年时间里,张雪眼界大开,学到了摩托车制造的整套流程和工艺。
  从2013年开始,张雪便决定一展拳脚,用自己的学识闯出一片天地。
  那一年,张雪带着2万元来到重庆,决定自己造摩托车。
  创业并不简单,他一边用专业知识维持生计,一边向着自己的目标前进。
  又是4年之后,2017年,张雪与人合伙创立了凯越机车,开始正规化造车。
  为了实现梦想,2024年4月,他自立门户,创立张雪机车。当年9月,张雪机车就在重庆摩博会上发布了首款车型。 
  而这次夺冠的车型,从发动机、关键零部件到整车调校,均实现了国产化。 
  夺冠 始料未及
  从2006年到2026年,张雪用20年的时间实现了自己的梦想。
  不仅如此,张雪也通过努力,让中国摩托车品牌被世界看到。
  中国造摩托车曾经被质疑“低质低价”,很大一部分原因是没有充分走进世界级赛道,没有获得闪耀的荣誉。
  为了打造出非凡的赛车,张雪着实下了一番苦功。他每天工作十几个小时,大部分精力用于研发。
  张雪修过摩托,当过车手,进过工厂,对于摩托车的性能有着近乎苛刻的追求!
  多年来,张雪一门心思造车,极其注重产品质量,在如今的张雪机车公司,他的办公桌就摆在研发车间。他说,他喜欢听发动机的轰鸣,也喜欢和工程师一起工作在一线。
  对张雪来说,夺冠的场面还让他有些始料未及呢!当日,在直播中看到自己制造的赛车冲过终点,他热泪盈眶!
  夺冠后,张雪在社交媒体上写道:“做一件事不是奔着结果去,而是因为热爱,可能结果真的不一样。” 
  最近,张雪机车的订单量已经翻倍,张雪的工厂忙得不亦乐乎。 
  这不仅是一场胜利,更是少年热爱长成中国力量的体现。同时,也向世界证明,中国摩托车制造商在技术层面已具备世界级竞争力。