陕西日报讯（记者 杨光）“目前，项目进度完成近50%，投资完成72%，控制性工程黑河大桥全幅贯通，沙河大桥预制箱梁架设完成，桥面铺装与附属设施安装同步推进，桥梁桩基完成率达93%，箱梁架设进度达28%，预计2026年建成通车。”6月9日，陕西鄠周眉高速公路有限公司副总经理薛卫介绍。
　　据悉，鄠邑经周至至眉县高速公路是陕西省“2367”高速公路网规划中的西安大环高速和周凤高速的重要组成路段，也是京昆高速西安至汉中高速公路的一条迂回通道。该路线起于西安市鄠邑区水寨村，设枢纽立交与京昆高速公路相接，止于宝鸡市眉县槐芽镇，与在建关中环线眉县经岐山至凤翔高速公路顺接，全长71.465公里，设计时速120公里，采用双向六车道高速公路标准建设。全线设水寨（枢纽）、鄠邑西、集贤、楼观、周至、哑柏、横渠、太白山8处互通立交，监控分中心1处、服务区1处、匝道收费站7处。
　　“在项目建设过程中，公司对文物保护的要求非常高。鄠周眉高速公路全线需发掘古墓164座，考古工作人员已完成80%、约120座墓葬的发掘考古工作，初步判断多为西周、汉以及明清时期的平民墓葬。同时，公司在建设中注重资源利用，项目全线使用建筑垃圾再生材料填筑路基，用量达1400万立方米，既缓解了城市建筑垃圾造成的环境问题，也降低了项目建设成本。通过大量利用建筑垃圾，减少垃圾堆放占地1万余亩，减少土地开挖面积6000余亩，减少二氧化碳排放约28万吨。”薛卫说。
　　鄠周眉高速公路项目建成后，将串联起鄠邑区、周至县、眉县，在秦岭北麓打通一条助力乡村振兴的致富之路；直接串联集贤产业园、哑柏物流枢纽等，缩短周至至西安主城区的车程，助推县域经济发展。同时，该项目的建成将进一步完善渭河南部高速公路网布局，分流京昆高速西安以南路段交通压力，改善区域交通运输条件，增强西安国家综合交通枢纽功能，带动关中平原城市群发展，加快陕西综合交通运输体系建设。