中铁宝桥项目团队顺利完成了东索塔右幅T17节段吊装

　　本报讯（李依涵 蒋晓强）春节假期刚过，中铁宝桥集团的生产车间已是一片繁忙景象。从轨道交通核心部件铸造到超级桥梁工程建设，数千名建设者以“开局即决战”的姿态，在多个重点工程项目中掀起生产热潮。
　　为确保出口辙叉、国铁联采辙叉等重点产品订单按期交付，中铁宝桥辙叉分公司的290余名技术工人从正月初四便重返岗位，投入紧张有序的生产中。截至目前，该公司共冶炼Ⅲ代高锰钢1炉、普通高锰钢5炉，生产包括出口辙叉在内的各种高锰钢辙叉130根，为完成全年生产任务开好头、起好步。
　　连日来，在我国首条空中悬挂式列车——武汉光谷生态大走廊旅游配套设施光谷空轨旅游专线上，中铁宝桥机电工程分公司的维保人员不分昼夜，24小时值守监控线路运营状况，保障了这条“空中观景走廊”的安全运营。与此同时，粤港澳大湾区狮子洋通道项目的建设现场也在近日传来好消息：中铁宝桥项目团队顺利完成了东索塔右幅T17节段吊装。这一“新春第一吊”，标志着项目建设迈出关键一步。
　　“今年一季度，公司钢梁钢结构、铁路道岔、辙叉、城轨交通产品生产任务较为繁重。”中铁宝桥集团总调度长、生产管理中心总经理王磊表示，公司将根据生产工期紧的实际情况，科学组织、精心安排，确保安全、优质、高效完成生产任务，奋力夺取一季度生产经营开门红，为实现2025年生产经营目标奠定坚实基础。