宝鸡城市快速干道


　　
　　4月24日，宝鸡城市快速干道新龙山片区开放3个出入口，再次让市民感受到我市城市快速干道带来的出行“加速度”。
　　经过两年多的建设，全长20.7公里的城市快速干道，目前已经建成开放25个出入口，这一具有里程碑意义的工程即将进入最后阶段。
　　这是宝鸡市的第一条城市快速干道，更是西北非省会城市的第一条快速干道，也是陕西省首个高速公路改建的城市快速干道。这条路的建设和开通，对每一位宝鸡人而言都意义非凡，其建设创出市政工程的宝鸡速度，也让宝鸡高质量发展、市民通勤驶上了“快车道”——贯通城市东西的交通“大动脉”
　　宝鸡是一个狭长形的带状城市，曾经有网友戏称，宝鸡才是真正的“一线城市”，一条沿渭河两岸呈线状发展的城市。
　　随着城市架构快速扩大，机动车保有量的不断增加，“一线城市”的交通不畅现象也逐渐显现，尤其是住在城市东西两端的市民，出行和通勤上班都极为不便。为此，经中、省审批同意，我市将连霍高速宝鸡城区段改建为城市快速干道，让“一线城市”有一条贯穿东西的交通“大动脉”。为尽早实现宝鸡“东西通，南北畅”的夙愿，我市于2022年启动该项目，同年9月动工建设，至2023年1月18日，我市仅用约4个月的建设时间，连霍高速宝鸡城区段市政化改造一期工程“城市快速干线”就正式通车。
　　这条城市快速干道的通车，对于宝鸡人来说具有里程碑意义，它彻底结束了东西狭长发展的交通限制，初步形成了宝鸡“东西快、南北畅”的城市交通格局。城市快速干道一期工程的主要任务是改建宝鸡、姜城两个收费站，将原本的收费站改成城市快速干道的出入口，并新建了龙丰立交出入口，这样一来，住在金台大道片区、行政中心片区以及桥南片区的市民，极大地提升了出行便利度。
　　“我舅舅家在植物园附近，我家在行政中心这边，原本去他家路上要经过十几个红绿灯，还经常堵车。自从有了城市快速干道，时间节约了一半。”市民刘静感叹地说，“这条路修得简直太好了，让人一下子感受到城市发展带来的便利。”
　　近日，记者跟随城市快速干道项目部负责人重新走了一遍这条城市“大动脉”。从城市最东侧的龙丰立交上快速干道，一路经过金台大道出入口、正在施工建设的龙山片区，到姜谭片区的新姜城收费站，总长度20.7公里，双向四车道的市政化快速干道，只需要25分钟。该项目负责人介绍，快速干道项目从2022年开建，在多项工程上开创了宝鸡市政化建设的“宝鸡速度”。6座立交桥实现“快上快下”
　　城市快速干道一期工程的开通，让很多市民感受到畅通出行的幸福感，大家希望能多设置一些快速上下的出入口。记者在采访中了解到，二期工程建设的主要任务就是增设出入口，以便让广大市民享受到快速干道带来的通畅感。
　　“快速干道二期工程主要包括两个片区和6个点位立交桥的建设，分别是福谭片区的植物园立交桥、福谭立交桥、海棠立交桥，龙山片区的高新立交桥（石鼓山立交桥）、党陈路立交桥、教育西路立交桥，就是为了让市民更便捷地上下快速干道。”市住建局工作人员告诉记者。宝鸡的城市快速干道是全省首条过境高速市政化改造项目，社会各界都十分关注，不少市民都希望在自己家门口设置出入口。但因为过境高速原本承载的作用以及城市已经形成的建筑格局，并不能“随心所欲”地建设出入口。建设出入口的原则，主要是根据用地和地面道路承载力，按照最大化方便市民出行的建设方案来进行。
　　“我家住在市区宝光路中心血站附近，丈母娘家在植物园那片，要想走快速干道就得过隧道走金台大道，或者走清姜路，都太绕路了，真希望我家附近能设置出入口。”市民高强一直关注城市快速干道的建设，得知今年市区还将再增加几个新的出入口，就希望自己家附近也能有出入口。
　　记者在采访中了解到，二期工程已经进入最后阶段，福谭片区的植物园立交桥、福谭立交桥、海棠立交桥于去年底建成并开放通行。这3座立交桥共设有11处出入口，让住在西关片区、福谭片区、新福园片区的居民可以方便地上下快速干道。
　　目前，高新、党陈路、教育西路三座立交桥建设已经接近尾声，4月24日开放了前两座立交桥部分出入口，包括天玺路北段向东进入快速干道、天玺路北段跨线绕行向西进入快速干道、石龙路由西向东进入快速干道。这三个出入口开放后，住在高新区西段的市民可以从天玺路北段快速进入快速干道。而高强所在的宝光路片区目前可以绕行到石龙路进入快速干道，待党陈路、教育西路两座立交桥完全建成后，住在宝光路、教育西路、龙山雅居片区的居民都可以就近上下快速干道。
　　“我家住在高新区，孩子在渭滨中学上学，以后龙山片区出入口全部开放后，送孩子上学就越来越方便了。”家住高新区和谐路的市民王伟高兴地说道。
　　据介绍，龙山片区剩余出入口的建设将在9月份全部完工，到时6座立交桥多处出入口，将让市民更加方便地上下快速干道。
　　建设速度提升“幸福指数”
　　不到3年时间，改建20.7公里，投资10.7亿元，开车全程用时25分钟，这组数字无不彰显宝鸡城市建设的速度和品质。
　　把过境高速路改建为城市快速干道，看似只是一个“改路牌”的变化，但其中涉及了方方面面的复杂工程。城市快速干道项目部负责人张文华说，高速路改城市市政路，不仅仅是改路牌和标识，还有很多非常具体的市政工作，比如要在群众居住密集的地方安装隔音设施、在出入口安装路灯、对有破损的路面进行维护整修，还要进行一些绿化和美化，让市民可以在这条路上走得更顺畅。除此之外，因为要在人口密集处增设出入口，二期工程新建了6座立交桥，有些工程还涉及拆迁、改建，对附近群众的生活会带来一定影响。而城市快速干道之所以能够进展迅速，也离不开社会各界的支持。 
　　城市快速干道即将完成最后的工程，但不少市民仍提出疑问：为何快速干道的路程不能再延长一点？为什么不能再多增加出入口？快速干道的标识牌能否再优化一些等等。针对这些问题，相关负责人表示，市民关注的问题他们都已经注意到了，但有些项目的建设目前条件不成熟，会在今后的工程中继续进行提升。
　　如今，城市快速干道不仅是一条民心路、幸福路，还是一条风景路。每年3月份，市区快速干道两旁的红叶李绵延十多公里，一簇簇娇嫩洁白的红叶李花缀满枝头，繁花似锦，如同宝鸡城市发展“一路繁花”。