前不久，新华社报道了我市凤县大力推进客货邮融合发展，乡村快递“坐上”公交车直接送达村民手中的新闻，引发了广泛关注。客货邮融合发展，不仅打通了快递进村和农产品出村之路，还让乡村公共交通资源得到充分利用，可谓一举多得。
　　为更好满足农村群众出行、货运物流和寄递服务等需求，去年底，交通运输部等9部门联合印发了《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》，要求深入推进农村客运、货运物流、邮政快递（即农村客货邮）融合发展。我市交通运输部门迅速推行客货邮融合，不少县区结合实际积极行动、整合资源，真正把这项惠民政策落在了实处。
　　客货邮融合解决了过去快递难以进村这一大难题。就像报道中凤县河口镇沙坝村一村民所说，该村没有快递网点，以前拿快递得到镇上去拿，一个来回得一两个小时，现在出门就能拿到快递，感觉太方便了，言语中是满满的幸福感。大力实施乡村振兴战略，就是要提升村民的获得感、幸福感，这不仅体现在修路架桥、壮大农业产业等促进农村地区经济社会发展的“大事”上，更反映在出门就能拿到快递这样的民生“小事”上。公交车送快递，真正把幸福送到了群众“家门口”。
　　客货邮融合充分挖掘利用了乡村公共交通资源，实现了资源利用的最大化。乡村公交车承载着便民服务属性，车辆班次固定，但并不是趟趟都能满载，存在着资源浪费的客观情况。让乡村快递“坐上”公交车，统筹利用公共交通资源，不但能够提高运营效益，而且增强了公共服务能力，让群众最直接、最迫切、最现实的需求得以满足。同时，有利于构建集约高效的农村运输服务体系，更好地为农业农村现代化提供服务支撑。
　　客货邮融合打通了农产品出村之路，为农村土特产转化为商品提供了便捷通道。近年来，我市农村地区电商发展风生水起，各县区的特色农产品搭乘电商快车，卖到了全国各地。如今通过推进客货邮融合发展，一些偏远地区的优质农产品可以更加及时、便利地走出乡村，走向市场，城乡之间的纽带系得越来越紧。客货邮融合不仅实现了邮政快递和客运企业降本增效，也给农户带来了实实在在的收益，促进了农民增收。