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从暴力拆解到“细嚼慢咽”——
报废汽车“掘金”讲环保
金马汽车回收公司36道工序做强报废机动车拆解产业链
本报讯(记者姚婷)2月1日,记者在位于金台区陈仓大道的宝鸡市金马报废汽车回收拆解有限责任公司看到了汽车拆解的全过程,感受了该公司如何用36道工序“细嚼慢咽”,提高企业利润,做强汽车拆解产业链。
当天,记者在现代化拆解车间看到,工作人员先拆除汽车的蓄电池、安全气囊,排掉残留的机油、齿轮油、防冻液等(见左图),随后利用拆解机、拆车剪等机械设备,对车体进行压扁、撕碎等36道工序处理。处理过程中,一些“大块头”会被送进等离子切割棚,封闭的环境加上高科技的环保设备,将空气中切割产生的杂质、粉末全部粘牢,直到达到排放标准,才可进入下一个环节。
同时,该公司还采用了活性炭吸附箱、废气检测等多种方法,力求将环保放在第一位,最大程度提高资源回收利用率。
“原来报废汽车一入厂,我们横拖倒拽‘暴力’拆解,现在整个过程讲究的是‘细嚼慢咽’,虽然拆解得更细致了,但并不影响效能。”车间主任牛刚介绍,想要将一辆报废汽车变废为宝,离不开精细化拆解和对拆解物料的分类,处理不当是垃圾,严重的还会造成环境污染。
据了解,该公司在实施精细化拆解之前,车辆回收率可达80%。自从实施精细化拆解后,曾经被当作垃圾处理的玻璃、橡胶、海绵等物料,现在又“重生”再利用,车辆零配件回收率可达到95%,较之前利润率提高了30%。
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