今年，总投资50亿元的比亚迪新能源汽车零部件项目落户扶风并开建；总投资15亿元的淮海钠电新能源车辆西部产业园，第一辆钠电微车也在眉县下线。汽车及零部件产业是宝鸡积累几十年的优势产业，扶风和眉县两个“新手”也向“车产业”发力，不仅为县域经济壮大找到新的突破口，也大大提升了宝鸡汽车产业实力，可谓出手不凡。
　　扶风、眉县的出手不凡至少体现在三个方面：一是直接在县域经济的弱项上发力。在宝鸡，一提到造车，大家就想到宝鸡高新区和蔡家坡经开区，对于扶风和眉县而言，汽车及零部件产业是弱项。但他们抓住机会，努力争取，以诚心感动客商，终于引来汽车及零部件产业大项目投资，一举让“造车”这个县域经济的弱项变为强项。二是直接引入行业头部“大腕”。扶风和眉县没有从小到大来做，而是高点发力，直接引入行业龙头大企业。无论是比亚迪还是淮海，扶风和眉县引进的都是行业头部大企业，实力强大，这必定会引来相关配套企业的聚集。淮海在微车制造领域是龙头，在眉县布点也是抢占西部市场的大手笔，而眉县的产业地位也由此凸显。三是直接切入新能源赛道。新能源代表着汽车产业的未来。扶风和眉县引入的这两个项目都是新能源项目，发展前景好。
　　这也给我市县域经济的发展带来启示：
　　县域产业发展不能故步自封。特别是，要有勇气化弱为强。对产业发展而言，产业链布局并不以县为界。对于县区而言，要正确认识县域经济的优势和弱项，不要画地为牢、故步自封。就汽车及零部件产业而言，宝鸡高新区和蔡家坡经开区可以做，其他县区的工业园区也可以做，因为地域相邻、资源相近、交通便利，何况兄弟县区的强势产业，其实也是自己招商的环境优势。众人拾柴火焰高，多点发力，有利于促进宝鸡汽车及相关产业快速壮大。
　　县区也要勇于招大引强。对于县区而言，好些环境条件不及大中城市，招大引强难度似乎很大，但一旦成功就会迅速改变县域经济面貌。东南沿海好多产业强县就是这么发展起来的。这次，扶风和眉县起了很好的示范作用。不断优化营商环境，县区发展要有招大引强的雄心壮志。
　　县域产业发展要抢占未来发展制高点。承接落后产能，只能解一时之急，不利于长远发展。绿色环保的新能源是方兴未艾的产业蓝海，我们未来的县域产业发展特别要注重向新能源领域、向绿色环保产业进军，大胆逐梦拥有广阔前景的绿色环保产业。
　　总之，要努力化弱为强壮大县域产业，只要敢想敢干，宝鸡县域经济一定会在谱写宝鸡高质量发展新篇章的进程中创造辉煌业绩。