挖掘机在魏家崖铁路道口施工

　　本报讯2月7日13时42分，随着34336次列车通过宝中线K4+304米，标志着服役28年的宝中线K4+304陈仓区魏家崖铁路道口正式退出历史舞台。
　　陈仓区魏家崖铁路道口建于1995年，陈仓区应急管理局派人常年看守，中铁西安局集团公司宝鸡工务段（以下简称宝鸡工务段）每日重点时段安排人员进行监护，日通过车辆达两万余辆，路外安全压力巨大。
　　根据铁路发展需要，为确保人民群众出行安全和铁路运输行车安全，宝鸡工务段积极与市政府、市交通运输局、市应急管理局等协调沟通，最大程度优化道口改造施工方案，对宝中线魏家崖平交道口进行“平改立”升级改造，新建下穿通道保障人民群众安全出行。下穿通道宽5米，内设照明灯，魏家崖村周边村民从此告别了等车过路的历史。
　　“道口的改造，将极大优化铁路路外安全环境，保障人民群众的出行安全和铁路运输行车安全。”宝鸡工务段副段长毛建辉说。
　　（孙海刘新伟）