本报讯连日来，关中环线公路段线路正在紧张施工，建设者投身“大干100天”的热潮，克服施工环境复杂的不利影响，五丈原隧道稳步掘进，渭河特大桥和石头河大桥桩基越修越多。
　　12月15日，记者在岐山县关中环线公路项目控制性工程之一的五丈原隧道施工现场看到，掌子面用挖掘机开挖完成后，六七名工人就立刻安装拱架做好初期支护，同时二次衬砌及仰拱紧跟其后，确保隧道安全施工（见右图）。据工区负责人侯泽卫介绍，隧道围岩主要在砂卵石层和离石黄土层中，围岩自稳能力比较差，导致隧道整体稳定性不好，项目部坚持“短进尺、强支护、早封闭、勤量测、快衬砌”的方法施工，保证了隧道稳步掘进。
　　关中环线公路段线路全长38.656公里，途经我市眉县、岐山县、宝鸡高新区、陈仓区，是宝鸡市“三横两纵两环”高速公路规划的两环之一。据了解，目前五丈原隧道左线掘进1374.4米，右线掘进1334.4米；渭河特大桥全桥桩基完成336根，石头河大桥下部结构全部完成。本报记者魏薇