园子沟煤矿运煤管线已初具规模


　　本报讯新建铁路延伸线1.5公里、煤炭输送栈桥2公里、储煤仓3座……日前，记者站在麟游经济技术开发区的一处小山坡上，眼前是园子沟煤矿铁路延伸段及装车站建设项目现场，工人们正在实施运煤管线建设、设备安装调试及电力、排水等配套基础设施收尾工作，预计8月底完成建设任务。
　　“这个项目，可以让煤炭从井口通过长长的输送带进入储煤仓，然后再由自动系统装进火车货车车厢，整个传送过程为封闭式，看不见煤炭。”麟游经济技术开发区管委会副主任何亚锋说，只需两分钟就能装满一节火车货车车厢。该项目充分发挥铁路运输节能高效的优势，每年将压减15万辆车次货运汽车带来的碳排放总量，减轻公路运输压力，促进沿线地区绿色可持续发展。
　　绿色健康发展，一直是麟游经济技术开发区追求的目标。园子沟煤矿一年产能是800万吨，仅靠汽车运输成本大、污染大。于是，从2020年开始，总投资3.6亿元的园子沟煤矿铁路延伸段及装车站项目进入实施阶段。建设者们克服地质复杂、疫情等种种困难，目前已完成工作量的80%以上。此项目建成后，可将园子沟煤矿的原煤运输到四川、重庆、云南、连云港等地，每年实现铁路运煤400万吨左右，不但能有效缓解其他地区煤炭供应紧张局面，还将成为我市交通运输“新枢纽”、节能环保“新标杆”。
　　本报记者王怀宇