王桂兰（前排左一）和老伴陈长河（前排右一）及家人合影

　　“太夜了，打把势……”我母亲这句话是说天气比较热，睡觉不踏实，总翻身，陈骏对笔者解释道。如今，在市区清姜路的陕西宝成航空仪表有限责任公司（下文简称“宝成”）的社区，不少居民还用沈阳话打招呼。沈阳话“半儿拉”是指附近，“大该”指大街，“意头”说的是太阳……陈骏的母亲王桂兰今年90岁，她是宝成第一代创业者和亲历者。
　　回忆起当年的情景，王桂兰记忆犹新：“1956年8月21日，我跟着爱人陈长河响应祖国号召，从沈阳乘坐绿皮火车，带着当时一岁多的女儿来到宝鸡，参与宝成建设。下车后天正下着大雨，车到姜城堡，我们就躲在一截大水泥管道里避雨。那时，每家住的是‘干打垒’（指木块和泥垒成的简易房子），到处都是泥地，晚上没有电，用蜡烛照明，时不时还能听到狼叫。在那艰苦的岁月里，我们都没有过多考虑个人得失，听党话、跟党走，国家需要我们到哪里我们就到哪里，这是我们这一代人融入骨子里的信念。”
　　宝成建厂筹备工作从1952年底开始，厂址最初在北京德胜门外。1955年4月18日，党中央政治局作出决定并由国务院发出指示：为了国防安全，停止在北京建厂，迁往内地。1955年10月20日，宝成在宝鸡姜城堡的一片荒地中开工建设。王桂兰说：“那个年代，宝成边搞基建边生产，由于新品任务多，我是描图员，每天的工作任务都很重。那时没有电脑，全靠手工描图，我和同事经常加班加点到深夜。我爱人是车间主任，他比我还要忙。孩子没人管，我们就把孩子独自反锁在家里双双去加班。”
　　陈骏说：“1956年，父亲在沈阳某工厂任总工长，组织从沈阳包了两节车厢，由父亲带队，带了200多人到宝鸡支援三线建设。一行人转乘帆布敞篷车行至渭河桥时，河水已淹没桥面，司机也不敢贸然开车，父亲情急之下，自己蹚水从桥北走到桥南，确保桥面安全后，司机才将两车人安全送到姜城堡。后来，父亲每提起此事，都感到后怕。今年4月份，93岁的父亲因病离世，遵照父亲遗愿，后事一切从简，不收花圈、不收礼金，不举行遗体告别仪式。”
　　66年前，一批德才兼备的优秀航空人才，响应党和祖国的号召，舍弃大城市的优越条件，怀着一腔航空报国的热血，携家带口从上海、沈阳、太原、北京等四面八方奔赴宝鸡，在这里扎下了根。王桂兰和爱人陈长河就是从沈阳老工业基地过来的技术骨干，他们在工作中不断攻坚克难，解决了一个又一个技术难题。
　　“我和老伴在宝鸡携手走过了66年，我的5个子女都出生在宝鸡，他们都在宝鸡的各行各业奉献着自己的青春，这里已经是我们的第二故乡了。如今，亲眼看着、感受着宝鸡的发展变化，令我感到欣喜。我在这里生活得很舒心、很幸福。”王桂兰说。