本报讯受汽车产业大环境影响，为各类型汽车提供空调及压缩机、生鲜冷链制冷系统的宝鸡泰恩制冷科技有限公司的生产也一度遇冷，遭遇前所未有的挑战。忙时抓生产，闲时抓创新。在生产进入平缓阶段时，宝鸡泰恩集中力量开展技术攻关，近期，企业研发的“电动大巴大排量压缩机”项目取得重大突破，将取代进口，实现电动车大排量压缩机的国产化，此举将为企业增加年产值30%以上。
　　宝鸡泰恩制冷科技有限公司位于金台区金河工业园，是移动制冷机、电动汽车空调及压缩机专业研发制造企业，产品覆盖大众、丰田、通用、日产、奔驰、宝马等进口品牌。今年初，国内外新一轮新冠肺炎疫情发生后，企业积极应对，一方面闭环生产，一方面外聘销售经理，奋力开拓广东、河南市场，保住了生产和销售的“基本盘”。与此同时，企业加大研发力度，抽调研发团队主攻新品研发，其中，“电动大巴大排量压缩机”项目经过研发团队近5年的技术攻关，取得重大突破，已进入小批试制阶段。项目总工程师马根虎告诉记者，长期以来，我国的大排量压缩机主要依赖进口，十分被动。从2017年起，企业就向这一“卡脖子”难题进攻，先后克服了控制器和动力等难题。今年初，企业在生产任务平缓的情况下，对这一创新项目进行小批试制，如今，样机已经小范围装机运行测试，等测试成功后，就能进入全面生产，实现大排量压缩机的全面国产化。
　　“磨刀不误砍柴工，有了创新项目，我们有信心使今年企业年产值增加30%到50%！”公司总经理李晓峰说。
　　本报记者郑晔邵菲菲