本报讯近日，由中铁宝桥参建的世界首座公路和高速铁路平层合建斜拉桥——宜宾临港公铁两用长江大桥顺利合龙。
　　宜宾临港公铁两用长江大桥位于四川省宜宾市，在该桥钢梁制造中，中铁宝桥创新应用了超宽钢箱梁顶板单元组焊精度控制技术、顶板U肋不开坡口双面埋弧全熔透焊接工艺、索导管内壁自动除锈涂装工艺等多项新工艺、新技术。该桥全长1742.49米、桥宽63.9米，桥面共有4线高速铁路、建成后将成为世界最大跨度、最大宽度的公铁两用钢箱梁斜拉桥。
　　据悉，临港公铁两用长江大桥是国家“八纵八横交通网”中渝昆高铁、蓉昆高铁以及宜宾市政快速道路的过江通道。大桥建成通车后，将极大地促进宜宾乃至西南区域的经济发展。（邓亚金张海波）