HGCZ-2000换轨车

　　给铁路换轨，过去一直是费人费力的重活累活，宝鸡中车时代工程机械有限公司研制的HGCZ-2000换轨车项目，让铁路换轨作业进入机械化自动化时代。
　　钢轨是铁路的重要基础设施，其状态好坏对行车安全至关重要。近年来，随着我国铁路逐步向高速重载、大运量、高密度方向发展，换轨任务十分繁重。传统的换轨方法有施工人数多、作业安全性差、施工组织复杂、换轨作业效率低等缺点。
　　宝鸡中车公司与上海铁路局、株洲时代电子、济南铁路局等联合研制出具有自主知识产权和作业自走行功能的换轨作业车——HGCZ-2000换轨车研制项目，破解了铁路换轨难题，获得陕西省科技进步奖二等奖。
　　这款换轨作业车有哪些优点？宝鸡中车公司有关负责人方继武介绍，它实现了扣件自动回收、旧轨出槽及新轨入槽的机械化自动作业功能，具备在普通线路和高速无缝线路开展换轨作业的能力。与传统换轨方式相比，可以节省“天窗”时间，提高换轨作业效率，还改变了施工组织模式，大大提升了施工作业安全性。
　　在研发过程中，科研人员攻克了诸多“拦路虎”。精确检测出轨枕螺栓是一道难题，如果检测精度不够或检出率过小，存在的风险隐患就会引起车辆脱轨。为解决难题，研发团队在济南铁路现场，历经三年，不断优化程序，以及机构精度和响应速度，最终实现了精确检测轨枕螺栓和自动换轨施工。