即使受伤，高宝良也要自己动手排查故障。郑晔摄

　　他刚过而立之年，却是宝鸡汽车钥匙匹配“第一人”，是汽车电脑故障修理的“万事通”。
　　他就是汽车电子技术修理工高宝良，支撑他练就这手绝活的，正是——从来不说“干不了”！
　　放弃舒适区挑战不可能
　　2010年，在西安铁路技工学校留校任教的高宝良和朋友聊天时得知，宝鸡市场汽车钥匙匹配价格居高不下，成为很多车主的负担。“我教的就是汽车锁具维修，何不利用自己的技术帮助更多的车主？”说干就干！送走了自己最后一批学生，22岁的小高回到宝鸡开始创业。
　　没有资金、没有设备、没有场地，他拿着师傅给他的二手设备，租了一间小门面，开始寻找市场。
　　众所周知，市场上汽车品牌五花八门，每个品牌又不断推陈出新，防盗系统各不相同，新技术、新材料层出不穷。为了让自己在这一行中能立住脚，小高白天跑业务，晚上就“混迹”在各大汽车论坛，和内蒙古、山西、广东等地的高手“过招”，不断丰富自己的维修知识。
　　很快，小高遇到一次大挑战。一天中午，一位车主来为一辆进口日系汽车匹配钥匙。小高像往常一样操作后，发现配出来的钥匙不但开不了车，就连车主拿来的原车钥匙也无法使用了。第二天就要取车，怎么办？小高急得满头是汗，一遍一遍刷新汽车数据，从中午研究到了深夜，请教了许多国内修理高手，都因为没有接触过这种新车型，提供不了帮助。“返厂吧，至少得十万元！”听到同行的劝告，小高又一次燃起了斗志，他连夜请来西安的朋友，两个人从头梳理，寻找故障，终于，当黎明到来时，他攻克了难题，把“干不了”变成了“干得成”。有了这次惊心动魄的经历，小高对这个品牌的各种车型了如指掌，并帮助不少车主和同行赶走了“拦路虎”。
　　不说“干不了”，哪怕再大的困难都要咬牙坚持——如今，作为宝鸡汽车钥匙匹配“第一人”，无论多贵的汽车、多难的故障，小高都能给车主一个肯定的答案。
　　潜心学知识练就硬技能
　　最近，车主老徐遇到了一件烦心事：他的猎豹新能源汽车突然无法充电，他用拖车拖着这辆“受伤的猎豹”跑遍了市内各大修理厂，一听是新能源车，很多修理工纷纷摇头。正当他准备拖着车去西安修理时，一个内行告诉他：“问问小高，他如果干不了，那宝鸡就没人能接这活儿！”
　　看着这种从没接触过的车型，小高说：“给我几天时间，我试试！”没想到，三天后，老徐接到小高的电话：“车修好了！”再次发动“猎豹”，老徐连连称赞：“你这
　　不简单的背后，是小高连夜排查电脑的数据故障，更是他彻夜学习新能源汽车的修理知识，三天时间里，他每天睡觉不足5个小时。
　　这些年，小高发现，随着汽车智能化程度的提高，汽车电子电路的故障率也随之“水涨船高”，可是宝鸡会这项技术的人很少，这就让很多车主需要花更多的时间和金钱去处理故障。特别是新能源汽车市场份额的增加，给修理提出新的挑战。
　　小高开始向着新的目标前进。汽车电脑系统相当于电脑的主机,控制整个汽车的操作系统，自学难度可想而知。每天繁重的工作之后，深夜，小高自学国内业内专家的网课，不懂的地方，再从日常工作中研究和琢磨。因为醉心学习，他无暇照顾两个年幼的孩子，“干一行就得爱一行、专一行！”每当遇到家人的不理解，小高总是这样耐心解释。
　　一辆车因泡水发动不了，几近报废，小高和伙伴努力修复汽车电脑系统，终于让车辆“起死回生”；
　　一辆车“趴窝”在了甘肃徽县的大山深处，小高连夜带着修复工具前去救援，让困在深山里的车主看到了希望；
　　陈仓区县功镇农民耕地时不小心把车钥匙埋进土里，小高免费上门解决燃眉之急……
　　和人们印象中满手油污的修理工不一样，小高进行电子修理，常常带着不同的解码器和沉重的专用电脑，仿佛是一个胸有成竹的电脑专家。“修理也需要知识，只有不断学习，才能让自己的技术跟得上时代的发展！”刚过而立之年的高宝良，对未来充满希望。