工人在建设厂房石宝军摄

　　本报记者郑晔
　　抬头看一眼天空，刺眼的阳光照得人睁不开眼！
　　伸手摸一把钢架，烫得像烙铁禁不住缩回了手！
　　8月6日，在岐山县蔡家坡经开区法士特集团液力缓速器轻量化智能工厂建设项目工地，记者看到，烈日下，身穿蓝色工作服、头戴白色安全帽的建设者们，像一个个音符，“镶嵌”在20余米高钢结构的各个环节，而让他们战酷暑、斗高温的目标，就是早日建成轻量化产品的新厂房。
　　轻量化是汽车变速器需求的主流方向。随着汽车工业的迅猛发展，汽车生产企业都将发展目标转向生产高质量、高可靠性、轻量化、节能环保的产品。一项统计结果显示：汽车重量每减轻10%，可降低油耗8%，节电9%，降低排放10%；拿商用车来说，每减轻1吨，以每年行驶10万公里计算，可节支3.5万至7万元。
　　法士特集团此次新建的智能工厂项目，主要生产汽车变速器及缓速器等高端产品的轻量化核心零部件。其中，自主开发出的“S系列变速器”，质量和稳定性可媲美欧美产品，近几年国内市场份额不断提升；集成化AMT系列是新一代高端自动变速器，具有机电系统模块化、全铝合金壳体、轻量化、
　　斜齿磨齿设计
　　等优点；
　　（下转第三版）　　（上接第一版）缓速器产品对标欧美，相比传统刹车片拥有更安全、经济、节能环保等优点，可降低驾驶强度，拥有更广阔的市场需求，是重卡标配的发展趋势。以变速器为例，以前汽车使用的铸铁变速器重量在400公斤左右，不仅增加了车身自重，还增加了油耗，而法士特智能工厂生产的轻量化产品为全铝合金材质，使变速器重量较以前减少100公斤以上，节省出来的重量不仅降低了油耗，还可以转化为有效荷载，实现双重收益。
　　法士特集团战略投资总部副处长王亚宏告诉记者，液力缓速器轻量化智能工厂建设项目征地88亩，总投资5.59亿元，项目于3月份开工建设，7月份开始进行厂房钢结构吊装，工人按照进度要求，一直在加班加点赶工期，最近持续高温，施工人员根据天气情况调整下午上班时间，保证建设目标如期完成。预计10月份主体厂房建成，12月份设备开始进场安装，明年一季度建成投产。达产后，年新增产值将达到11亿元，亩均投资强度达到630万元，亩均投入产出将达到1250万元。