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秦达商用车辆制造有限公司新厂区:
投产两月完成首批出口任务
本报记者郑晔
    工人在吊运车厢架石宝军摄

  “我们6月份一投产,就接到第一个出口500辆自卸车的订单。7月底,这批出口乌干达的自卸车已经出厂!”8月6日,记者来到秦达商用车辆制造有限公司,正在车间巡查的企业生产副总杜社刚高兴地对记者说。
  秦达商用车辆制造有限公司是一家生产经营各种工程自卸车、环卫渣土车、物流运输车、挂车、半挂车的企业。企业原厂区位于陈仓区,规模小,设备陈旧。为了适应我市汽车产业发展规划,更进一步实现与陕汽商用车公司的战略合作,该企业在岐山县蔡家坡经开区征地230余亩建设新厂区,总投资20亿元。经过两年多建设,今年6月,新厂区建成投产,预计年产2万台商用车,产能比之前扩大10余倍。
  在焊接车间,记者看到7个精巧的设备。据介绍,这是来自德国的焊接机器人,一个工人可同时操纵4台机器人,并且焊缝光滑,大大提升了产品质量。在模具生产车间,利用模具生产厢体仓栅纵梁,增强了产品的一致性。数控卷板开平纵横剪生产线集开平、纵横剪、收卷、校平于一体,也是西北地区功能最全的一条开卷生产线。
  智能制造可圈可点,环保更是贯穿秦达商用车生产的每一个环节:焊装生产线采用机器人焊接+焊烟除尘装置,大大满足了环保要求;烤漆生产线采用上送风下排风的干式水油两用生产线,废气处理采用目前国内先进的沸石转轮浓缩+RTO装置,废气排放完全符合国家标准。
  有了新技术、新工艺、新材料,企业在轻量化、节能减排与绿色环保方面走在了行业的前列,也以此撬动了更大的市场份额。其中,具有全封闭、排放少、清洁环保优点的新型渣土车被市工程运输车辆协会指定为全市专用渣土车车型,在全市推广应用,并与陕汽集团等著名车辆生产企业建立了深度合作关系。“目前,我们的订单已经排到了10月份,工人正在加快生产,我们有信心为宝鸡的汽车产业发展贡献一份力量。”杜社刚说。

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