流线化智能机器人正在作业石宝军摄

　　8月4日，记者走进宝鸡合力叉车有限公司，建于上世纪60年代的老厂区内，机器轰鸣。厂房外表陈旧，但里面的生产线上，昔日的人拉肩扛、人来人往的生产场景，已经被一条条智能化生产线所取代。偌大的厂房内，只有几个工人，一台台机器人自动操作，将智能化体现得淋漓尽致。
　　宝鸡合力叉车有限公司副总经理张占仓介绍，公司目前有两个生产厂区，占地面积244亩，建筑面积15万平方米，从业人员660人，其中高级技术人员30余人。自2018年以来，先后实施了新能源叉车及智能化提升项目、基于流线化的智能化改造等项目，累计投资1.25亿元，以自动化、智能化提升为目标，投入了新的高效数控化设备和自动化加工单元，完成了门架、车架机器人焊接生产线的自动化改造。投资建设的制动器底板智能化生产线、制动鼓自动化加工单元、货叉架自动化生产线已经投入使用，极大缓解了生产制造压力，打破了生产瓶颈。通过持续不断的技改，公司现有叉车总装生产线4条、各类零部件自动智能生产线40余条、整机数字化检测线3条，标准试验场2处，各类进口、国产先进设备及检测仪器500余台（套）。
　　边走边看，记者明显感受到老企业迸发出来的新动能。据介绍，该公司不断追求技术创新，注重知识产权保护。目前，拥有陕西省认定的省级企业技术中心，技术中心下设3个研究所，先后获得过市级以上科技进步奖18项，其中省部级科技进步奖7项；拥有各类专利80余项，其中发明专利8项、实用新型专利69项、外观专利3项。
　　科技赋能，一边技改一边生产，让企业如虎添翼。不同于有些老企业技改，拆掉厂房重新建设，宝鸡合力叉车有限公司老厂区技改采用的是在老生产线上，根据现实情况，一边进行技术改造一边生产，不仅保证了技改的逐步实现，而且确保了稳定的产量，让技改实现了效益最大化。
　　“通过技改，我们老厂区产能从原来的每天60台，提高到了现在的每天120台，用工规模从以前的1200多人，降到了现在的660多人，产能提高了，成本降低了，我们尝到了技术改造的甜头。下半年我们将对现有的两条结构件涂装线进行改造升级，在满足水性漆喷涂要求的同时，实现机器人自动喷涂。同时对驱动桥桥壳生产线实施自动化改造，进一步提升产能和生产效率。”谈起下半年的打算，张占仓如是说。