本报讯隧道内，工人正在操作湿喷机械手设备进行初支混凝土喷浆作业；隧道外，钢构件加工厂的工人手持电焊进行钢拱架加工作业……7月14日，笔者在眉太高速项目太白山隧道施工现场看到，工地上一片忙碌景象，百余名施工人员克服高温酷暑影响，奋战在一线，确保工程稳步推进。
　　眉太高速起于我市扶风县绛帐镇上宋村，向南经眉县东、红河谷、鹦鸽、桃川，止于太白县城西鹦鸽川，与太凤高速相接，路线全长约74.6公里，计划总投资123亿元。据了解，该项目的建设实施将构成连通连霍、十天和京昆国家高速公路的一条纵向线，形成除包茂、京昆外的第三条连接西安、重庆、成都的高速公路通道，对优化、补充及完善国省高速公路网布局具有重要意义。
　　“太白山隧道起点位于眉县营头镇大理村沙坡，经大湾，在茅子滩越岭，终点位于太白县鹦鸽镇莲花湾沟内，隧道总长5.2公里，现在我们正在进行隧道对向掘进施工作业。截至目前，进口左洞累计掘进303延米，完成进口隧道施工任务的10.6%，进口右洞累计掘进366.6延米，完成进口隧道施工任务的12.5%。”眉太高速土建二标项目经理潘太宗告诉笔者，除太白山隧道正在加紧施工外，其余重点控制性工程渭河特大桥、衙岭隧道也正在抓紧施工，鹦鸽隧道、马耳山隧道、马耳山石头河特大桥、老爷岭隧道工程也正在陆续展开。（素陌黎轩）