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宝鸡制造走向世界
——致朱子彤及西北机器厂护厂先辈的一封信
    岐山蔡家坡陕汽商用车生产基地(资料图)

    陕西汉德车桥宝鸡新能源车桥生产线赵彬瑞摄

    吉利汽车装配生产线本报记者李晓菲摄

    宝石机械公司生产车间内工人在安装设备赵彬瑞摄

    ——宝鸡日报记者写给革命先辈的信

  尊敬的朱子彤等革命先辈:
  你们好!
  光阴荏苒,日月如梭,今年是中国共产党成立100周年。值此重要时刻,我以一名党报记者的身份,向你们郑重汇报:当年你们舍生忘死保护下来的西北机器厂,为解放后的蔡家坡地区、宝鸡市保留了工业文明的“火种”。今天,西北机器厂已成为一家现代化大型企业集团,跻身中国电子专用设备行业十强单位。蔡家坡镇已成长为“西北第一镇”;宝鸡市也如你们所愿,作为西北工业重镇,在铸造“大国重器”的历程中屡建奇功。
  炎炎夏日,我站在西北机器有限公司门外的“天桥”下,不由自主地想起,当年您和参与护厂运动的中共地下党员们,为了保护民族工业,与敌人进行了艰苦卓绝的斗争……
  1941年6月,您当时只有23岁,但却已是中共西北局地下党所属组织西安市职工运动委员会负责人,奉命进入西北机器厂当车工,秘密开展党的活动。当时的西北机器厂,以及雍兴纱厂(今陕棉九厂)、酒精厂(后改为面粉厂),都隶属于国民党四大家族官僚资本家宋子文创办的垄断资本企业——雍兴实业股份有限公司,这三座工厂也被后人合称为蔡家坡“三大厂”。
  1948年4月,西北野战军向关中西部进军时,官僚资本家及其代理人望风而逃,一些敌伪军警和社会闲人企图破坏工厂。为了保护工厂免遭捣乱和破坏,你们发动全厂工人开展了一场激烈的护厂斗争。你们成立“工友临时维持会”,将党员和工人积极分子派到要害部门值岗警戒,进行重点保护。同时,你们在西北机器厂厂区围墙上增设了电网,并在厂区和相邻的酒精厂之间架起了一座天桥,进行两厂联防。由于你们周密策划和护厂工人的日夜守卫,工厂的财产得以完整无损地保存下来。
  同年6月,资方代理人抛出了裁遣(解雇)80%工人的布告,并要求工人限期离厂。你们积极领导工人进行了持续20多天的罢工斗争,并选出17名工人代表赴西安请愿,迫使资方给裁遣工人增加了裁遣费,最大限度地保护了工人的利益。
  1949年7月12日,蔡家坡解放。7月16日,解放军代表接管了雍兴实业股份有限公司西北机器厂,工厂收归国有,更名为西北机器厂,企业性质也由官僚资本企业转变为社会主义的国营企业,至此,揭开了崭新的一页。1949年10月,西北机器厂成立党支部。此时,正值中国人民解放军鏖战大西北、进军大西南。奉上级指示,西北机器厂干部职工加班加点,积极为解放军修理大炮81门,修理通信、医疗器材等340件,有力地支援了前方作战。1950年6月朝鲜战争爆发后,西北机器厂生产了大批军工产品,为支援中国人民志愿军抗美援朝作出巨大贡献。
  在党的领导下,西北机器厂始终秉承“国家利益高于一切”的大局观念,先后承担了大量的援外任务和国内建设工程项目,向朝鲜、罗马尼亚、古巴、越南、阿尔巴尼亚等国家无私援助了大量设备,包建和援建了国内10多家军工企业,为10多家“三线”建设企业提供了大量的专用生产线配套设备和精密机床,为全国各地的援建企业输送管理干部和技术工人2520名,充分发挥了“母机”企业在国家经济建设中的“火种”和骨干作用。
  上世纪五六十年代,基于西北机器厂、雍兴纱厂和酒精厂等“三大厂”奠定的区域工业基础,以及陇海铁路带来的交通便利,国家先后在蔡家坡布局了渭河工具厂、陕西汽车制造厂、陕齿厂等一大批企业。改革开放后,岐星、龚刘、水寨等一批村级企业集团也迅速崛起,使蔡家坡一跃成为西北工业重镇。
  如今,作为“国家新型工业化汽车产业(专用车及零部件)示范基地”和“国家火炬宝鸡蔡家坡重型汽车及零部件特色产业基地”,蔡家坡经开区已有各类企业1500余户,是西北地区最大的专用车生产基地、新能源汽车生产基地和最主要的汽车零部件生产基地。蔡家坡镇也于2019年入选全国综合实力千强镇,位列全国第129位,并成功助推岐山县跻身2016年、2017年、2019年陕西省县域经济社会发展“十强县”。
  你们保护下来的,不仅仅是工业财产,还有企业精神、拼搏精神和奋斗精神。从“一五”和“三线”建设开始,一批“大国重器”先后布局宝鸡,开启了波澜壮阔的大工业时代。时至今日,宝鸡已是国家先进制造业基地、新材料研发生产基地,是国家首批技术创新示范城市和中国品牌经济城市。且看:宝鸡工业结构涵盖38个门类、317个行业,40多种产品在国内国际具有行业竞争力和市场话语权;宝鸡有一大批类似宝钛集团、国核锆业、力兴钛业的新材料“独角兽”企业,有烽火电子、宝成仪表、凌云电器、航天导航等“军工劲旅”,有中铁宝桥、宝石机械等行业先锋。正是这些企业骄子的持续创新,让国人为之骄傲的许多“大国重器”,屡屡闪现着“宝鸡造”“宝鸡创”的身影——中铁宝桥生产的高铁道岔,让中国高铁创造了“硬币不倒”的奇迹;保和防务生产的旋翼机,飞出了“4200米”高原起降的世界纪录;宝钛集团的4500米深潜器载人球壳,让中国拿到了对深海探索的“通行证”;宝石机械研发的万米钻机让中国跻身世界石油钻探前三强……
  先辈们,回首过去,可以说,宝鸡没有辜负你们的期望;面对新的征程,我们还将继续努力,谱写更加辉煌的篇章!宝鸡日报记者裴兴斌2021年6月22日
  【朱子彤】
  河南省郑州市人,初中文化程度。1918年出生,1938年4月参加革命工作并加入中国共产党。从1938年起,任地下党西安职工委委员、关中分区铁矿负责人。1946年5月被派往西安做地下工作,任西安职工委委员、中共西安工委委员。新中国成立后,历任西安市工会副主席、主席,中共西安市委常委、候补书记,西安市人大常委会副主任、中共西安市顾问委员会主任,中共宝鸡地委副书记、中共宝鸡市委第二书记等职务。1990年9月离职休养,享受副省长级医疗、住房待遇。2015年11月26日在西安逝世,享年98岁。

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