本报讯经过80多天紧张施工，6月8日，陇海线上“营业”85年的宝鸡火车站以崭新的面孔投入运营（见左图）。记者在宝鸡火车站看到，改造一新的宝鸡火车站外观时尚简洁，内部功能更加完善，旅客按照引导有序进站乘车，实现了平稳过渡。
　　今年，第十四届全国运动会、全国第十一届残运会暨第八届特奥会将在我省、我市举办，为了提升宝鸡火车站客运服务质量，给全国各地的运动员和旅客留下美好印象，从3月15日起，宝鸡火车站拉开整体改造的帷幕。宝鸡火车站建成于1936年，是宝鸡人心目中的地标性建筑。此次改造是继1985年第五次改造后又一次全面提升改造，涉及站房内外翻修、站台加高改建等多项工程。面对时间紧、任务重、“边施工、边行车”的实际情况，西安铁路局集团公司宝鸡东站攻坚克难，根据工程推进情况动态调整旅客进出站流线，客运车间成立党员突击队，引导旅客有序、安全乘车。“五一”期间，在仅有600平方米的临时候车室内，宝鸡火车站共发送旅客72239人次，平均日发送旅客9029人次。
　　（下转第二版）　　（上接第一版）来到宝鸡火车站广场，记忆中土黄色外框、深色玻璃幕墙的站房已不复存在，取而代之的是一座像“水立方”的蓝色玻璃建筑。走进其中，候车大厅更加通透开阔，候车环境优美舒适。此次改造后，宝鸡火车站全面推行售候合一、验检合一的新模式，避免旅客多次排队，大大压缩了候车时间。在候车大厅记者看到，旅客排队买票、站内休息、检票进站一气呵成。此次改造还将所有站台由原来的30厘米加高至75厘米，使站台和列车车门高度保持一致，旅客上下列车更加顺畅、安全。此外，站台、地道等服务处所地面均设置了盲道、无障碍通道，新增残疾人专用卫生间、开水间、母婴室等公共设施，方便重点旅客出行。候车厅内还增加了两部扶梯，旅客进站后可从两侧乘扶梯直接到达二楼候车室。“以前乘车要排队买票、排队安检，验票，检票再进站，现在安检进站后就安心了，买票、候车、检票都在一个空间里，稍微留意站内通知就能按时乘车，方便多了。”正在候车的周先生告诉记者。
　　据了解，在改造完成启用后，宝鸡火车站周边还将继续对原有建筑进行拆除和改造升级。整体工程完工后，候车室将增加全新的绿色景观约500平方米，站前广场新增大型停车场，全面提升综合服务能力。
　　本报记者郑晔