本报讯5月2日，记者从宝鸡火车站了解到，目前我国开行的81对公益慢火车中，从宝鸡始发的有两列，一列是宝鸡到广元的6063次，另一列是宝鸡到平凉的6072次，开行至今从未间断。站站停、票价低、通勤方便是它们的共同特点，极大方便了沿线群众赶集、采购、上学和出行，成为沿途群众生活中不可或缺的一部分。
　　6063次列车1958年通车，从宝鸡到四川广元，跨陕甘川三省，全程350公里，沿途包括通勤站在内共37个车站，最低票价仅1元，最高21.5元。为了满足沿途群众多样化的出行需求，6063次列车设立了“惠民助农”“支教助学”等主题车厢。在沿途停靠凤县、略阳等站时，很多村民会带着自产的蔬菜水果、家禽等农产品上车，列车上则设置了信息栏方便村民进行售卖。沿途11个站点分布着24所学校，每周乘坐的学生有1000多名。列车上预留出来一节“通学车厢”，专为学生服务。6063次列车穿越秦岭蜀道，沿线景色秀丽迷人，到秦岭站单程只需3元，吸引了来自全国的很多旅客来此打卡，也是公益慢火车里名副其实的“网红车”。
　　6072次公益慢火车1996年开行，由宝鸡开往甘肃平凉，全程203公里，沿途停靠千阳、陇县、安口窑等18个车站，最低票价2元，最高只需14.5元。陇县的脸谱、皮影和安口窑的瓷器等悬挂在车厢内，很好地展示了当地民俗文化特色。
　　为了做好便民利民服务，铁路部门逐步提升“小慢车”的设备条件，对车站站台、厕所等进行了改善。宝鸡火车站对乘坐“小慢车”的群众实行提前40分钟检票进站，开辟大件行李存放处，开通老弱病残孕重点旅客绿色通道。这两趟列车途经山区，不光服务沿线老百姓，也是周边铁路职工的通勤车。“我们的铁路职工，在沿线比较辛苦，一些地方没有汽车通行，就靠‘小慢车’把他们送往各地的工作地点。”宝鸡火车站客运值班员郑国凯说。
　　宝鸡的公益慢火车把山区和城市连通了起来，践行的正是“全面建成小康社会，一个也不能少；共同富裕路上，一个也不能掉队”的庄严承诺。本报记者李依涵