交通，是城市发展的命脉。面对逐渐弱化的传统交通区位优势，如何破解僵局，打造内通外畅的交通发展新格局，成为我市近年来不断探索与思考的问题。宝鸡交通“十三五”成就启示我们，破解这一问题的关键在于构建大交通网络。
　　记者了解到，在“十三五”期间，我市交通运输部门抢抓机遇，提早布局，“十字加外环”高速公路网规划已经基本实现，“三横两纵两环”高速公路网规划有关项目正在加快推进。西法城际铁路完成南北两段试验段建设任务。二级以上公路覆盖所有县区及重点镇。实现了100%的建制村通水泥路、通客车，95%以上的村民小组和93%以上的村民门前实现了道路硬化。
　　为确保“十四五”开好局、起好步，我市计划突出规划引领，推动出台《宝鸡市综合交通运输体系规划（2021-2050年）》和《宝鸡市“十四五”交通运输发展规划》。同时，市交通运输局提前谋划了多个重点项目，涉及机场、铁路、公路、综合枢纽站场等方面。在新的一年，我市将加强对项目的系统梳理分类，强化部门协同配合，统筹谋划编排项目，科学确定建设时序。强力推进北绕城高速公路、G30连霍港务区立交、G310眉县青化至渭滨高家镇等项目前期工作，力争年内完成项目立项报批工作。配合做好G3024宝鸡过境市政化改造前期工作。开展乾县至岐山、钓渭至磻溪、灵台至麟游、宝鸡至太白等4条高速公路项目和宝鸡至凤县危化品运输通道的方案研究工作。
　　建设大交通网络，还要立足当前，着眼长远。下一步，我市将因地制宜筛选储备一批在市域经济和交通运输发展中起带动作用的项目，积极向上争取支持，力争更多项目列入部省规划，形成每年储备一批、开工一批项目的良好局面，实现宝鸡交通科学有序发展。