本报讯陕汽车架项目正在加紧推进，正和车身部件项目已完成生产调试，近日宝鸡汽车产业重点项目再添“新军”。“十三五”期间，我市围绕打造“丝路汽车名城”目标，紧盯行业龙头企业，以“龙头”引领做大整车、做强零部件，在全市形成了涵盖汽车研发、制造、销售等领域较完整产业链。
　　汽车及零部件产业是我市“十三五”期间重点打造的五个千亿产业集群之一。我市结合实际情况，先后制定了《汽车产业发展行动计划》《宝鸡市关于促进汽车零部件产业发展的实施意见》等，紧盯汽车产业龙头企业招大引强，市领导带领招商小分队“走出去”，赴温州、玉环、柳州、玉林等汽车产业相对发达的地市考察学习，在长三角、长江中游等地区举办招商推介会，对重点企业上门招商、面对面洽谈，先后引进了陕汽商用车、汉德车桥等整车及零部件领域龙头企业。举办中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛，将全国汽车及零部件企业“请进来”交流洽谈，并与中汽中心共同成立了中汽中心情报所陕西分所，构建了立足宝鸡、辐射西北的汽车产业专业平台。“十三五”期间，我市通过招商引资建成汽车及零部件项目100余个，其中涉及中省“十三五”规划盘子重大建设项目28个，重大项目总投资额近400亿元，为全市汽车产业做大做强提供了重要支撑。
　　一辆整车的生产，关联着上下游几百个配套企业，关乎企业的生产成本。为进一步完善汽车产业链，提升本地配套率，我市制定了《宝鸡市汽车企业促产促销实施方案》《宝鸡市提升陕汽省内配套率实施方案》等，进行定点定向招商，针对整车生产需要，与陕汽签订合作协议，建设零部件产业园，引进车架、车身生产项目，进一步提升了我市汽车零部件的本地配套率。目前我市已有吉利汽车及发动机、陕汽商用车、法士特、汉德车桥等11户整车及300多户零部件企业，形成了以中轻型载货汽车、中高档SUV、新能源商用车、专用车为主导产品，发动机、变速器、车桥等关键汽车零部件并重发展的产业体系，提升了汽车产业集群竞争力，为全市工业经济发展增添了强劲动能。
　　本报记者胡红玲