本报讯建设跨越秦岭南北的高速公路，生态保护必须挺在前面。在眉太高速公路动工之前，市生态环境局提前介入，协助技术单位、建设单位实地踏勘，编制穿越水源地保护区环境保护可行性方案，确保这一省级重点项目在实现生态保护的前提下，尽早完成环境影响评价，顺利开工。
　　眉县至太白高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，对于促进宝鸡乃至全省经济发展具有十分重要的意义。项目全长76.734公里，其中27.10公里以路基、桥梁、隧道形式穿越石头河水库水源地二级保护区和准保护区。按照水源和秦岭保护有关要求，该项目在编制环评报告的前提下，还必须编制穿越水源地保护区环境保护可行性方案，获得省级政府批复后方可动工建设。由于比一般建设项目环境影响评价审批多了一项重要程序，项目设计方、建设方缺乏相关经验，项目一度停滞不前，进展缓慢。
　　市生态环境局第一时间与项目建设方、方案编制单位及省生态环境厅对接，并组织省市专家，市交通、水利等部门及相关县区政府工作人员赴石头河水库沿线现场踏勘，召开眉太高速穿越水源地保护区可行性和环境保护方案技术审查初审会议，听取专家的修改意见。特别是为了确保饮用水水源地的安全，对施工营地的选址、污水处理、生活垃圾处理等均做出了明确要求。在讨论修改的基础上，市生态环境局在最短时间里形成了《眉太高速穿越水源地保护区环境保护可行性方案》，并于9月1日上报省政府，待省级评审批复后，项目即可开工建设。
　　本报记者郑晔