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快马加鞭架飞虹
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快马加鞭架飞虹
——我市五座渭河大桥项目复工见闻
团结大桥项目施工现场
本报记者鲁淑娟邵菲菲
春回大地、万物复苏,渭河两岸奏响了春的“乐章”。日前,记者先后来到我市五座渭河新建大桥施工现场,河道内机器轰鸣,车辆往来穿梭,近300名施工人员正在全力施工架“飞虹”。
记者了解到,陈仓渭河大桥项目建设已于2月17日正式复工。目前,已完成25根桩基施工。“84名工人全部返岗复工,6台钻机、2台挖掘机、2台吊机、1台装载机也在全负荷进行作业,人员、设备能够满足目前的施工需求。”该项目工程 部部长张宇说。
记者经过消毒、测体温、信息登记等环节,才被允许进入钛谷大桥工地。大桥建设单位现场负责人邱吉春领着记者查看 施工现场。“我们这里情况比较特殊,之前的工人有一半是湖北籍的,现在没法回来。”邱吉春说,剩下的工人也是外省的,在办理复工复产手续的同时,他们联系工队,要求用专车将工人送回来。回来的工人在工地设的单间进行隔离,不允许离开工地。工地安排专人每天对工人的居所进行消杀,早中晚检测体温,实行分餐制度。
在宽阔的河道,记者看到工人在分散施工,耳边不断传来机器轰鸣声。邱吉春介绍,现场共有27人施工,目前主要的任务是焊接钢筋笼和打桩基。前期由于工人隔离,施工进度比较慢。这些天来他们不断调试机器,增加钻机手,现在机械、人员基本到位,施工速度将大大提升。
来到团结大桥施工现场时已是中午12时,虽然是饭点,但记者看到这里仍是一派忙碌的施工场景。在河道中央建起的工作平台上,一台吊车伸出长长的作业臂,正在吊装一根巨大的桩基钢筋笼。而不远处,钻机轰隆隆响个不停,仿佛和吊车在比赛施工。团结大桥项目总工程师刘磊介绍,受新冠肺炎疫情影响,他们比计划晚开工了近一个月。为了把失去的时间赶回来,他们自复工以来,一直在24小时施工抢进度。
在这些大桥施工现场,记者看到听到了许多与时间赛跑的画面和故事。虢镇渭河大桥项目部2月17日上午拿到复工函,下午就组织工人进场,他们实行两班倒,24小时不间断施工,自复工以来,完成了两根桩基施工。清溪渭河大桥参与建设的50名工人,目前已全部返岗复工,设备也已正常运转,连日来一直在加紧建设中。
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