高楼林立

    陈仓老街游人如织

    陆港大桥正式通车

    高新大厦

    在石鼓山上俯瞰高新区夜景

    太阳市文化产业园

    “四横十纵一环一道”大城市交通骨架基本形成

    宝鸡综合保税区获批

　　本报记者李一珂
　　从1992年建立宝鸡高新区到如今，快30年了；
　　从当年的1.49平方公里，到今天的100多平方公里；
　　从没有生活气息的企业聚集地，到产城融合的时尚之城……
　　2019年，宝鸡高新区提出“提速高铁新城建设步伐，打造科技新城新的增长极”目标,围绕高铁新城、科技新城以及综合保税区三大板块，全力开跑，加快建设步伐，推动经济、商业等全面发展，使得全区经济社会发展稳中有进、持续向好。一张靓丽的城市新名片呈现出来。
　 聚力三大城市板块
　　“生活在高新区非常便利，不仅企业众多，经济发展快，而且‘吃住行游购娱’都可以满足。”市民贺小莎说道。记者了解到，如今，高新区规划面积已经达到100多平方公里，繁华的商业街区逐步建成，从最早西区的火炬路一直延伸到如今的科技新城，2019年，高新区把打造高铁新城、科技新城以及综合保税区作为重点，聚力三大城市板块发展。
　　近日，记者在高新区高铁新城片区采访时看到，站前大道、站南大道等路段，道路宽阔平整、车水马龙，高铁新城已现雏形。据悉，2019年，高新区提出了提速高铁新城建设步伐的目标。高新区管委会自上而下全力推进高铁新城建设步伐，一方面调整土地利用规划，坚持“退二进三”，盘活有效土地资源。与此同时，全面启动市民广场等53个民生项目，站前大道环线全面贯通，渭滨大道吾悦广场段拓宽改造基本完成。另一方面，为了让高铁新城建设加速，累计拆迁2380户，安置879户，分配安置房2033套。
　　除了高铁新城建设取得明显成效外，科技新城和综合保税区建设也快马加鞭。记者从高新区管委会获悉，2019年底，科技新城片区集中签约12个重点项目，总投资达232亿元，还获得了9家金融机构的授信，总额达到620亿元。前不久，又从国家海关总署传来喜讯，历时三年八个月申报的宝鸡市　　综合保税区也正式通过了国务院审批，标志着西北地区首个非省会城市综合保税区正式诞生。
　　构建全新经济增长极
　　三大板块快速发展，这背后体现的是高新区发展的强劲动力，以及高新区发展经济的决心和魄力。高新区党工委书记、管委会主任杨旺余表示，高新区要推进转型升级，就是要把科技新城作为创新驱动、高质量发展的主阵地，着力打造丝路车城、中国钛谷。
　　据了解，2019年，高新区积极打造科技新城新的增长极。围绕“一轴两翼两区”的总体布局，重新调整土地利用规划和城市规划，整个城市更加立体。
　　“一轴”就是“文旅生态景观轴”，以伐鱼河为中轴线，在南至钓鱼台、北至渭河的15平方公里范围内，依托伐鱼河湿地公园，布局科技创新资源和现代服务业，着力打造西部生态最美、高端人才聚集、科技资源涌流、服务业发达的创新要素聚集区，形成高新创新驱动的主引擎。
　　“两翼”就是在东、西各15平方公里范围内布局高新技术产业和战略性新兴产业：西翼重点发展汽车及零部件、航天装备制造、电子信息、生物医药等高端产业；东翼重点发展钛及钛合金、休闲娱乐和现代服务业。
　　“两区”是渭河南岸的综合保税区和北岸的阳平物流园区，经陆港大桥实现南北贯通，重点发展枢纽经济、门户经济、流动经济，使之成为宝鸡对外开放的新高地。
　　记者了解到，截至2019年底，在科技新城片区，高新大道已经全线建成通车，形成了“三横六纵”主干路网，市政基础设施和酒店、学校、公园等公共配套设施全部到位，还聚集了20多户大中型企业。综合保税区建设方面，基础设施建设顺利，联检服务大楼和保障性住房封顶，公共保税仓及国际冷链物流中心建设完成，标准化厂房一期和路网建设配套到位，口岸作业区项目、海关信息化系统项目、检验检疫设施项目即将开工。此外，总投资3亿元的优质钛棒丝出口加工、植物提取出口加工2个外贸生产项目已经签约，成为首批进驻综合保税区的重大项目。