平稳起吊本报记者卢志平摄

    宝桥道岔誉满全球本报记者黎楠摄

    仔细核对时文海摄

    专心致志田艺摄

    火花飞旋本报记者卢志平摄

    一丝不苟刘克俭摄

    大桥模型胡玉栋摄

　　　　本报记者卢志平
　　这里有两条来自中铁宝桥集团有限公司（以下简称中铁宝桥）的好消息：
　　截至12月初，公司2019年度新签合同额、营业额再创历史新高；
　　12月底，公司投资5.7亿元的重载高锰钢辙叉基地将正式投产！
　　在国际、国内钢轨市场“蛋糕”分割日益激烈的今天，中铁宝桥为何能逆势上扬且实现产销两旺？12月12日，由宝鸡日报社、市工信局和市摄影家协会组成的全媒体采访团走进中铁宝桥车间，用镜头聚焦企业火热的生产场面。
　　在钢结构车间，飞旋的砂轮擦出耀眼的火花，映红了工人的脸庞。公司党委宣传部部长高贵林告诉记者，中铁宝桥之所以发展迅猛，最主要的原因是有一个强有力的党委班子，“班长”带领一批技术精英搞研发、谋创新。这几年，宝鸡新建的几座渭河大桥，主要钢梁产品就出自钢结构车间。截至目前，中铁宝桥已发展成为拥有11家子公司的大型国有企业，钢梁钢结构、铁路道岔等拳头产品，在国内市场独占鳌头。
　　放眼国际市场，宝桥人创新攀高的信心更足、劲头更大。在位于宝鸡高新区的中铁宝桥重载高锰钢辙叉基地，工人们正在生产线上作业，大型吊车吊起钢轨……据介绍，该基地投资5.7亿元，2016年开工建设，目前厂房、设备、人员等全部到位，本月28日将正式投产。市工信局综合科科长于富说，中铁宝桥是全国乃至全世界种类最全、技术最优的道岔生产企业，钢梁产品在港珠澳大桥及国外许多大桥上使用。我们期盼中铁宝桥在角逐国内外市场的征途中，走得更稳、更远，在新的一年里再火一把！