本报记者李波罗锐

 
　　“宝鸡的汽车产业布局合理，产业链条完备，产品覆盖广效益好，而且发展政策优厚，一定会成为汽车产业发展的重要力量。”“宝鸡汽车产业的发展实现了多头并进，生产出了参加国庆70周年阅兵的装备，让人大开眼界。”在刚刚结束的2019中国汽车知识产权年会上，参会的中省领导、全球汽车行业专家学者、国内外知名汽车企业管理人员等，交口称赞宝鸡汽车产业的发展。短短两天的年会，既打造了交流合作学习的平台，更打响了宝鸡汽车产业的知名度，也向全球汽车产业从业者释放了宝鸡开放包容、合作共赢的态度。嘉宾云集年会盛况空前随着宝鸡“四城”建设不断推进，我市用全球化的视野、前瞻性的思维来举办一场汽车知识产权的盛会，借此推介宝鸡、宣传宝鸡，促成更多汽车产业方面的交流合作达成共识。
　　两天的年会，可谓盛况空前。首先是不同以往的受邀参会嘉宾阵容：国家部委领导莅临指导会议，还邀请到了陕汽集团总经理王延宏等多位国内著名车企的负责人参会，丰田汽车全球知识产权部部长饭田阳介、本田汽车全球知识产权标准化统括部部长别所弘和、德国汽车工业联合会(VDA)知识产权委员会主任RuaFu等也受邀前来，更有一汽、比亚迪、吉利、长城以及戴姆勒、马自达等国内外汽车企业、知识产权服务机构的代表参会。其次，年会专门邀请了作为全球汽车产业重要组成部分的我国和日本、德国相关政府部门、业务机构和企业的代表参加，进行汽车产业发展方面的深度交流。在年会举办的同时，开展了智能网联汽车展示与体验活动，同时举办了宝鸡汽车产品展，为参会人员和市民展示了我市汽车产业的发展现状和前景，有力地宣传推介了我市汽车产品。
　　“上一届年会就是在宝鸡举办的，包括我在内的不少从业者接触到了汽车发展的前沿思维和创新理念，对企业发展助力颇多，所以今年我约了很多同行一起过来，共同学习。”参加过2018中国汽车知识产权年会的汽车零部件供应商张德玉表示，知识产权年会上思维新、创新多、干货足，绝对值得汽车相关企业参加学习。
　　两天的年会，不仅为大家带来解决知识产权保护和管理、诉讼风险应对等的办法，同时，大家聚焦新能源技术和智能网联汽车技术，并对技术与创新保护深度融合发表了独到见解，成功打造了政府、车企、零部件企业、初创企业、国内外行业专家等多方沟通交流的平台。
　　学习交流车企获益良多
　　“宝鸡汽车产业的迅猛发展让我感到震惊。特别是我看到宝鸡乃至陕西很多车企的相关人员都来参加年会，积极交流汽车产业发展遇到的问题和相关政策等，让人很佩服他们谋发展的热情。”广汽研究院知识产权专家王晓博在接受采访时说道。
　　取长补短、学习交流，把“真经”取回家。在企业发展中少走弯路，特别是形成并保护好自己的核心竞争力，是这次参会的汽车产业相关企业最大的收获。车企在发展中如何应对风险，又如何推广自己，成了宝鸡本地车企积极求教的问题。
　　陕汽集团商用车有限公司销售公司市场部负责人叶建勇说：“这个年会，是政府给企业提供的良好平台。作为企业，一是通过与学者、同行的交流，提升自身的知识产权意识，在今后能更好地维护自己的利益；二是通过年会展示公司先进的产品，特别是很多人看到了亮相国庆70周年阅兵的‘陕汽军车’，使‘陕汽’这个品牌得到很好的推广。”
　　而对于汽车配套企业来说，对产品知识产权保护的认知则是最大的收获。宝鸡泰恩制冷科技有限公司总经理李晓峰告诉记者：“通过年会，让包括我在内的很多汽车配套企业的负责人增强了知识产权保护意识，这样行业才能得到更好发展。”
　　抱团发展联盟汇聚力量
　　此次年会最大的亮点，就是中国汽车知识产权联盟正式成立，这是国内汽车行业首个全国性知识产权联盟组织。比亚迪、长城、北汽集团、丰田、本田、日产等10余户国内外企业入盟，在加强汽车知识产权保护的同时，将实现全球汽车知识产权的共享。
　　据了解，经过选举，中国汽车知识产权联盟由中国汽车技术研究中心有限公司担任首届理事长单位、比亚迪股份有限公司担任首届副理事长单位。中国汽车工程学会副秘书长闫建来表示：“当前，新能源及网联汽车已经成为新的增长极，必然会引来汽车行业知识产权保护创新的迅速发展，这需要所有从业者主动适应变革，特别是借助首个知识产权联盟，进一步提高汽车企业知识产权的运用和经营水平。”
　　在很多车企看来，联盟的成立标志着我国汽车行业知识产权保护进入了新的发展阶段。联盟成立以后，将重点开展内外联络协调、消除
　　知识产权壁垒和防范汽车行业“走出去”时遇到的知识产权风险，积极探索开展重点技术领域知识产权运营，显著提高我国汽车行业知识产权创造、保护与运用水平。陕西法士特汽车传动集团有限责任公司行政文秘处处长杨宝君谈到联盟成立时说：“此次年会，极大地增强了我们保护汽车知识产权的法律意识，特别是中国汽车知识产权联盟的成立，规范了市场运行，让公司发展有了更好的保障。我们对今后宝鸡汽车产业发展充满了信心。”
　　厚积薄发宝鸡大有可为
　　副省长、宝鸡市委书记徐启方在年会开幕式上致辞时说，宝鸡是关天经济区副中心和关中平原城市群重要节点城市，正在着力打造“装备制造业名城”，近年来把汽车产业作为龙头支柱产业，通过不断创新发展，涌现出陕汽、陕齿、法士特、北方动力等一批知名汽车及零部件生产企业，培育创建“吉利+零部件工业园”模式，形成了以中轻型载货汽车、新能源汽车、专用车和关键总成零部件为代表的汽车产业集群。
　　宝鸡汽车产业的发展壮大，有强有力的数据做支撑：2018年，宝鸡整车产量21.46万辆，汽车工业总产值620亿元，产量产值均占陕西省三分之一以上。今年1-9月，全市汽车工业完成总产值400多亿元，同比增长8.8%。宝鸡已形成较强的汽车产业基础，成为全省汽车产业发展的重要一极和西部汽车产业的一颗明珠，具备实现快速发展的产业、技术、配套、人才等成熟条件。
　　市长惠进才多次指出，大力发展汽车产业是我市乃至全省加快工业转型升级，推动高质量发展的重要方向。我们要超前系统谋划，更要提升服务品质，加大招商引资力度，不断推动汽车产业做大做强，加速实现高质量发展。
　　当前，我国汽车产业正处在转型发展、消费升级、由大变强的战略机遇期，把握住这个机遇，对宝鸡来说至关重要。今后，宝鸡将以打造“百万辆丝路汽车名城”为目标，加快建设整车制造、零部件制造、整车及零部件监测、汽车生产性服务和汽车文化产业五大基地，把宝鸡建成真正的“丝路汽车名城”。