近年来，因电动车不恰当充电，在全国各地引发了不少消防安全事故。为此，我市加大整治力度，严禁电动车“飞线充电”“进楼入户”—— 
　　 
　　　 电动车充电不能忽视安全
　　电动自行车（以下简称电动车）因骑行方便、免油环保等特点，深受市民青睐。在我市大街小巷，电动车随处可见，数量众多，但随之而来的电动车充电消防安全问题不容忽视。近年来，全国多地发生过因电动车不规范充电造成的火灾、人员伤亡事故，给人民群众的生命财产安全造成重大损失。
　　7月1日，应急管理部、教育部、公安部、住房和城乡建设部四部门联合下发通知，提出坚决整治电动自行车“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等突出问题，避免火灾事故发生。我市也将电动车消防安全作为安全生产工作的重要一环，积极开展电动车消防安全专项排查整治，同时在群众有意愿、建设有条件的小区，大力推广电动车棚和充电装置。
　　走进位于宝鸡火车南站站前大道的东星花园小区，只见两座造型古朴的电动车集中充电站就建在小区广场远离居民楼的空地上。车棚内，充电位前正在充电的电动车停得满满当当，还不时有居民前来停车充电。东星物业有限公司工作人员康伟介绍，东星花园小区是村民回迁小区，很多住户家中都有电动车，整个小区大约有七八百辆电动车。以前小区没有集中充电站时，每到下班充电高峰期，从各家各户窗户甩下来的一道道电线就像蜘蛛网，非常不安全。因此，有业主提出，希望小区建设集中充电设备。2017年和2018年，小区分别建设了两个集中充电站，设置了近100个充电位，大大方便了居民给电动车充电。康伟说：“小区集中充电站使用的电费从村集体经济收益中抵扣，居民可以免费享受充电服务，因此充电站的利用率非常高。白天充电站里还能有20%左右的空位，到了晚上充电高峰期，基本上没有空位。”
　　市住建局物业市场监管科工作人员介绍说，电动车集中充电站属于居民小区改建项目，按照《陕西省物业管理条例》规定，小区改建、重建建筑物及其附属设施等事项，经专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意后，就可以建设。我市居民小区内电动车集中充电站的工程，多是专门从事电动自行车充电桩安装的企业建设，与小区物业进行具体的协调、安装、管理，并向物业公司缴纳电费。该工程因是第三方经营行为，电力部门一般按商业用电标准收费。目前，市区石油东山社区、金河尚居、电大家属院小区等均建设了电动车集中充电站。
　　集中充电站安全又便民
　　建设在居民小区的集中充电站，能够实现大功率的用电安全输出，并且远离居民楼，既能减少消防安全隐患，还能方便群众使用。
　　家住市区团结花园的卢萍，对小区安装集中充电站非常赞同。她说：“从电视、网络上看到，电动车充电不当易引发大火，造成居民伤亡。特别是自家楼下就有人甩根电线给电动车充电，看着就害怕。自从有了集中充电站后，小区里很少再看到自己拉线充电的现象，这样的充电站对提升小区消防安全作用很大。”
　　东星花园小区居民王晓刚说：“以前电动车充电都在家里，或者甩根电线下来充电，非常不方便，我也知道不安全，但又没办法解决充电问题。自从小区建起集中充电站后，再也不用把电动车往家里推了，小区居民对集中充电站都很欢迎。”
　　集中充电站设备安装工作人员介绍，集中充电站一般包括防水设施和自动检测器等，只要把电动车插头与充电设备连接，设备就会自动检测当前电动车的额定功率，并自动调节定压输出，不会出现电量过载、充电器发热等情况。同时设备安装有自动保护装置，一旦出现短路、电量过载等情况，就会自动切断电源，提高了电动车充电的安全性。
　　目前，我市集中充电桩大致分为扫码充电和投币充电两种。扫码充电是用户充电时，把电动车与插座连接好，然后打开手机扫描插座旁边的二维码，在手机上自行选择充电时长，也可以选择智能充满自停。按照市面上最普遍的200瓦到250瓦电动车来计算，从空电到充满大概需要1.2元。投币充电则一次投币1元，可充电2至4小时不等。
　　对于集中充电站，不少群众叫好。但在采访中，记者也发现不少小区的集中充电站使用率并不是很高，即便在晚上充电高峰期，也有不少空闲位置。记者在云易充互联网共享充电设备后台了解到，该平台管理的千余充电位，每天高峰期的利用率仅为55%左右。
　　云易充工作人员说，我市的电动车集中充电站大多分布在居民小区的公共停车区，摩托车、电动车、自行车都会停放在那里，有时会出现有充电桩的地方被其他车辆占用的情况。也有电动车车主反映，在公共停车区停放车辆，每月需要交几十元管理费，一年下来仅管理费就需要交几百元，比一年充电缴纳的电费都要高，无形中增加了电动车的充电成本。
　　扩大充电桩站覆盖面
　　面对数量不少的电动车使用群体，解决好充电安全问题，才能消除安全隐患。记者了解到，我市将扩充集中充电桩、充电站建设，作为筑牢电动车综合治理的重要举措。
　　宝鸡市消防救援支队工作人员介绍，按照中省要求，我市专门制定了《加强群租房和电动车消防安全专项排查整治工作方案》，大力推广电动车棚和充电装置建设。方案中指出，要在有条件的居民住宅小区、公共停车点大力推广建设电动车集中停放车棚，并安装智能充电桩以及电动车充电管理系统，配备足够的灭火器、消防栓等消防设施，引导电动车主按照有关规定停放、充电。同时，推动建设电动车棚和充电装置建设示范点，规范电动车消防安全管理。对于客观条件受限，一时难以建成车棚、充电设施的场所，要求物业服务企业相关负责人统一划分安全区域，设置电动车临时停放点，集中管理，加强人员值守，确保充电场所的消防安全。
　　“建设集中充电桩是便民利民的工程，建议将其纳入城市公共设施建设规划中。”建设充电设施的某科技工程有限公司总经理万里鹏说，在不少一线、二线城市，房地产项目从规划开始，就将电动自行车、电动汽车的集中充电站作为公共基础设施规划进去。我市也可以借鉴这样的做法，新建小区从规划开始直接建设好集中充电站，从源头上就能解决充电安全问题。
　　民建宝鸡市委会工作人员马杰婷说，我市部分老旧小区，电动车乱停乱放、充电线随意散落等情况比较严重，建议加快推进老旧小区充电设施改建，摸清老旧小区居民对电动车集中充电的需求量，根据用量分步实施，分批增建、改建电动车充电棚；或选择小区分布较多的公共场所建设小型集中充电站，以满足群众的电动车充电需求。
　　声音
　　莫把消防安全当儿戏
　　胡红玲
　　火灾猛于虎。近年来，因电动车充电引发的火灾频频发生，我市相关部门、小区对电动车消防安全开展了专项整治。但在我市部分小区，仍能看到“飞线充电”、电动车停放在安全通道内等情况，群众身边的消防安全隐患没有完全消除。在此提醒市民，切莫把消防安全当儿戏。
　　电动车车体大部分为易
　　燃可燃材料，在充电中因充
　　电器发热、短路等问题会
　　迅速引发大火，并在燃
　　烧中产生大量有毒
　　烟气，毒烟30秒就能覆盖整个房间，人员逃生困难，极易造成伤亡。如果将电动车停放在楼道内，一旦起火，相当于直接把逃生通道切断。对这些因电动车不安全充电而带来的严重后果，部分车主并不清楚。因此，要加大对电动车消防安全的宣传力度，也可以开展消防演练，让群众切身体会电动车起火产生的危害。同时希望市民提高消防安全意识，对看到身边存在的电动车不安全充电行为要及时劝阻制止，防患于未然，保障自己和他人的生命安全。