本报讯日前，宝坪高速高家崖大桥全幅贯通。该桥是我省首座波形钢腹板预应力混凝土预制箱梁结构桥梁，同时也是全国首次将波形钢腹板预制箱梁技术应用于高速公路。
　　高家崖大桥全长307米，上部结构采用30米波形钢腹板预应力混凝土预制箱梁，梁高170厘米，底板梁宽150厘米。该结构预制箱梁的主要特点为：以8毫米厚的钢板取代18-25厘米厚的钢筋混凝土腹板，减轻了上部结构自重，解决了传统混凝土箱梁腹板开裂等问题。单幅桥面宽度15.9米，横向设4片箱梁，全桥设计76片。
　　宝坪高速项目在施工过程中，经多位桥梁专家和设计、施工单位现场研究探讨，优化了预应力钢筋构造、钢混连接过渡构造、内外模板设计、混凝土浇筑等方案，为波形钢腹板预制箱梁的成功生产，提供了方案支撑和技术指导。该桥的贯通标志着我省高速公路波形钢腹板预应力混凝土预制箱梁这一特殊结构桥梁，完成了从设计、施工生产到架设等关键施工环节的控制，为国内今后同类型桥梁施工积累了宝贵的施工管理经验。（孟民）