本报评论员
　　大海航行，找准航道是关键；城市发展，锁定“航道”同样至关重要。在2009年和2018年，国务院在关中—天水经济区规划和《关中平原城市群发展规划》中，先后两次明确宝鸡“副中心城市”的战略定位，这无疑是“顶层设计”为宝鸡指明的发展“航道”。
　　“航道”已经锁定，宝鸡该如何加速“航行”？用副省长、宝鸡市委书记徐启方的话来说，就是要“牢牢把握国家赋予宝鸡副中心城市这一战略定位，对照更高标准，全面加强城市管理，接续努力把宝鸡建设得更加美好”。
　　“副中心城市”的蓝图高瞻远瞩，没有站在“秦岭之巅”的大局观是不行的。我们应当清晰地看到，“副中心城市”的定位是相较于“中心城市”而言的，这也赋予了宝鸡绝佳的发展机遇。举例来说，通州作为北京市“副中心城市”，借助自身地理、行政等优势，汇聚了大量优势产业，经济近年呈现出“芝麻开花节节高”的良好态势。同样的机遇正摆在宝鸡面前，宝鸡与“中心城市”西安之间，道路连接紧密，物流、人流、信息流、资金流都能快速联系。对于宝鸡来讲，建设“副中心城市”，就是要承接国家中心城市的西安的非核心功能，在建设全国内陆型经济开发开放战略高地、统筹科技资源改革示范基地、全国先进制造业重要基地、全国现代农业高技术产业基地、彰显华夏文明的历史文化基地中发挥作用，贡献力量。
　　“副中心城市”的全面提速需要强劲动力，没有“内外兼修”的大智慧，如何能找短板，快发展？这一发展思路，实际上在“四城”建设中体现得淋漓尽致。比如说，对“外”而言，在建设“一带一路”上的国际化城市中，宝鸡的“国际范儿”越来越足，贸易“朋友圈”伙伴高达156个国家和地区；在装备制造业名城建设中，轨道交通业、汽车制造业、钛及钛合金制造业等，正在掌握越来越多的“话语权”。向“内”来看，建设彰显华夏文明的历史文化名城和宜居宜业的幸福美丽城市，让宝鸡人的“幸福指数”越来越高。宝鸡，一个“内外兼修”的大格局正日趋完善。
　　“副中心城市”的未来发展要续航持久，没有“追赶超越”的大魄力，如何能聚人心，铆干劲？追赶超越的路上，四方步、小碎步不行，唯有迈开大步，加快步频才能实现。这就要求全市上下要认真对标“副中心城市”的框架内容，提高站位，解放思想，以舍我其谁的使命感、实干担当的责任感、只争朝夕的紧迫感，加速推进“副中心城市”建设，让“顶层设计”在基层落地生根，结出硕果。
　　“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”宝鸡作为“副中心城市”，未来的“航道”如此高远清晰。只要举市一致、上下一心，宝鸡必将成为关天经济圈和关中城市群中名副其实的“副中心城市”。