太凤高速田坝枢纽立交建设现场

    工人正在进行桥梁湿接缝施工

    工人正在大梁湾隧道内施工

    宝坪高速雷家老庄特大桥建设现场

    旬凤高速良舍制梁场正式投产

    太凤高速一标段正在进行路基施工

    秦岭天台山隧道出口

    西法城际铁路（扶风段）施工现场

    宝坪高速预制梁场

　　文/图本报记者韩晓磊
　　交通重点项目，既是改善交通条件的大手笔，也是加快追赶超越的重要引擎。今春以来，我市全面吹响交通重点项目建设冲锋号，在太凤、宝坪、旬凤高速，西法城际铁路等项目建设现场，建设者们加班加点地奋战在一线，一条条对外快速、对内畅达的交通大动脉正陆续实现贯通。本期，记者带您走进项目建设一线，了解我市交通重点项目的建设速度，感受交通人只争朝夕的建设精神。
　　现场一
　　宝坪高速田坝2号大桥、雷家老庄特大桥、梨树坪特大桥、秦岭天台山隧道出口桥隧建设攻坚克难推进快
　　日前，记者来到宝坪高速公路田坝2号大桥建设现场，这里机器声隆隆、焊花飞溅，各种施工车辆来回穿梭，工人们正忙着架设桥梁梁板，到处都是一派繁忙的建设景象。该项目负责人告诉记者，目前施工进度稳步推进，路基工程已经全部完工，桥梁下部也已基本完工，梁板架设全线过半，已开始大面积进行桥面系施工。同样在热火朝天施工的还有宝坪高速雷家老庄特大桥和梨树坪特大桥建设现场，施工人员克服施工场地小、地质结构复杂、施工便道狭窄等困难，想方设法保进度，一座座桥墩拔地而起，一面面梁板架设到位，工程现场，吊车、挖掘机、架桥机勾画出一幅幅壮美的画面。
　　宝坪高速公路的控制性工程，是卧虎山隧道北口至秦岭天台山隧道南口段30.7公里的8个施工标段。这里地形地貌复杂，生态环境敏感，布设有10座共计长29公里的隧道，桥隧比例高达98.1%。由于该段为连续下坡，其中有一处9公里的隧道群处于陡峭的半山腰，山体狭窄、地形复杂，无法修筑施工便道，只能打通一个隧道后，再架设桥梁或从沟底用土方回填至一定高程，再开凿另一个隧道，即采用“穿糖葫芦”的方式施工。正在建设的秦岭天台山特长隧道，是制约宝坪高速全线按期建成通车的控制性工程，全长15.56公里，为双向六车道，隧道建筑限界14米、净高5米、最大埋深973米，总出渣量约485万方。从隧道断面、长度、设计标准等技术指标看，目前是世界上建设规模最大、施工难度最高的公路隧道。在秦岭天台山隧道出口施工现场，记者了解到，目前该标段隧道掘进正在按计划稳步推进，左洞掘进2490米，右洞掘进2447米，已完成隧道出口掘进任务一半以上，施工节奏和进度始终靠前。
　 现场二
　　太凤高速田坝枢纽、阳山隧道、凤州镇马鞍山村路基施工段拉开阵仗工程进度稳步提升
　　太凤高速公路是我省高速公路网规划的18条联络线之一，全长85.6公里，计划2020年建成通车。田坝枢纽是该条线路上最大的立交桥集群，工程量集中、现场浇筑量多、桥梁弯度大。在项目现场记者看到，一座座大桥犹如“丝带”从两山间穿进穿出。目前，该枢纽上的大桥下部结构施工已全部结束，正在进行桥面铺装和护栏施工。
　　离开田坝枢纽，记者来到阳山隧道，目前该隧道主体已经完工。在凤县凤州镇马鞍山村一标段，项目负责人告诉记者，目前该标段已完成16万方的路基填方任务，占该段工程量的80%。记者发现，在各项目施工现场，建设者在保证项目工程质量的同时，十分重视周边环境保护，除尘降霾、围挡覆盖、湿法作业等一系列环保措施落实到位。
　 现场三
　　旬凤高速大梁湾隧道、崔木互通立交快马加鞭昼夜施工保进度
　　旬凤高速公路是G3511菏泽至宝鸡高速公路陕西境的重要组成路段，也是我省规划建设的高速公路网中合凤线的重要组成部分。今春以来，各标段施工进度不断加快，目前大梁湾隧道出口左线已经掘进136米、右线掘进154米。该项目相关负责人告诉记者，隧道还在进行钢骨架搭设、喷射混凝土、仰拱开挖、防水板铺设等系列工作，按照计划施工人员昼夜施工、加快推进，确保项目如期完工。
　　记者来到旬凤高速崔木互通立交建设现场看到，工人们正挥汗如雨地劳作，他们紧密配合，积极推进项目施工。据了解，该项目施工的最大特点是高填深挖，需要在年底前完成土石方施工180万方，目前已完成35万方。此外，项目还涉及3座桥梁、11个涵洞建设。
　 现场四
　　湋河大桥、西法城际铁路、“七星大道”三项目“你追我赶”成果初显
　　在扶风县S209乾汤线法门至绛帐段湋河大桥现场，一座气势雄伟的大桥飞架南北。湋河大桥桥梁主体工程已经完成，自今年3月5日复工以来，桥面系工程已完成湿接缝4孔200米、中横梁4道、防撞护栏钢筋焊接安装300米，路基土方完成过半，防护工程已经完成，按照施工进度，预计今年7月就能建成通车。西法城际铁路（扶风段）今春以来共完成桩基40根、承台1个、桥墩6座。
　　法门文化景区至扶风七星河国家湿地公园公路对于延长扶风县旅游产业链条，加快“旅游经济强县”建设步伐具有重要作用。该项目具有作业面广、专业类别多、管理难度大等特点。为确保工程质量，建设方加大投入，并抓住关键环节和关键步骤，采取平行流水作业法组织施工。截至目前，该项目已完成清表3万平方米，完成挖土方2万多立方米，道路填方1万多立方米，其他各项工作也正稳步推进。
　　一条条宽阔、平坦、整洁的公路犹如“丝带”，在城镇和乡村延伸开来。未来，纵横交错的公路交通必将为我市经济发展提供更加有力的保障。