通版阅读请点击:
展开通版
收缩通版
当前版:05版
本期发布:
多方监管保障安全
小米
  网约车利用互联网技术,将社会闲置车辆、网络平台、用户联系起来,通过资源共享,有助于解决大众出行问题。不过,长期以来,由于监管空白,网约车行业鱼龙混杂,乘客出行安全得不到保障。为此,我市出台《宝鸡市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》,就是要采取坚决的措施,进一步筑牢网约车安全网,让网约车行业朝着规范化方向发展。 
  近年来,在一些城市,网约车粗放式发展和盲目扩张,埋下了种种安全隐患。无论是接单账号与实际驾驶人不符,还是司机有犯罪前科等,都表明有些平台信息筛查不严格,在准入机制和安全措施上存在漏洞。当隐患酿成悲剧,不仅给当事人带来伤痛,而且给行业敲响警钟。
  没有规矩,不成方圆。让网约车行驶在安全轨道上,离不开科学、严格的监管。我市出台的《实施细则》,由工信、公安、网信等多部门研究制定具体工作流程,对网约车司机身份以及运营规范等提出要求,在经营许可准入等方面加强管理。种种举措,有利于行业规范发展,也为乘客逐步织密了安全网。但必须看到,安全问题不是政府部门一家之事,企业和平台也要承担起相应的主体责任,加强行业自律,规范行业经营者及全体从业人员的经营行为,提高服务水平,树立良好形象。
多方监管,安全更有保障。笔者认为,可以尝试成立由政府部门主导,平台企业、社会机构和公众共同参与,具有第三方监督性质的网约车多方治理委员会或相关职能机构,以此来促进网约车行业健康发展,让乘客享受更加优质的出行体验。

国内统一刊号:CN61-0008 地址:宝鸡市经二路东段五号 邮编:721000 技术支持:锦华科技
宝鸡日报社版权所有,未经协议授权,禁止下载使用。电话:(+86917)3273252 E-mail:bjrbs@vip.163.com 陕ICP备05006542号
建议使用IE5.0以上 1024*768 中字体显示模式 51La