工人们正在生产辙叉。

　　 
　　本报讯近日，笔者从中铁宝桥辙叉分公司了解到，该公司生产制造的重载锻造高锰钢组合辙叉在大秦铁路线最大通过运量已达3.5亿吨，创造了该品种辙叉国内目前最大通过运量。
　　辙叉是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备，是铁路轨道上的重要组成部分。2016年9月，中铁宝桥集团有限公司科学研判市场，果断决策，在高新区科技新城启动建设重载高锰钢辙叉生产基地项目——中铁宝桥辙叉分公司。此次制造的锻造高锰钢组合辙叉，从铸造、精加工到拼装，全部由该公司独立完成，经过不断的工艺优化和技术改进，最终达到了最大通过运量3.5亿吨的水平。
　　据中铁宝桥辙叉分公司总经理郭东林介绍，该公司占地468亩，设计年产高锰钢辙叉15000根，公司采用综合管理信息化系统，实现了生产智能化、数字化、系统化，以及自动排产、高效信息反馈、动态生产管理和生产现场无纸化。据了解，该公司是目前国内规模最大、技术最先进、产品最齐全的铁路专用高锰钢辙叉的铸造和精细加工企业，产品远销北美、亚洲、欧洲、非洲等地。（都亚敏李学利）